这是一辆英菲尼迪FX35，已经行驶了13万公里，装配7AT手自一体变速箱，这款变速箱是英菲尼迪系列最为常见的一款变速箱，同样也装配在英菲尼迪系列的Q50/Q50S/Q50L/Q70/Q70L/QX56/QX70/QX80等车型上。英菲尼迪FX35近期在行驶时候出现了顿挫、抖动、异响的故障现象，来到店里检查，发现有P0734 A/T 4档功能 这个故障代码，维修师傅诊断是英菲尼迪FX35变速箱机械故障导致的，又经过放油测试发现油内有明显铁屑，更深一层的肯定了英菲尼迪FX35变速箱的机械故障，将英菲尼迪FX35变速箱抬下拆解后发现，内部机械齿轮、摩擦片钢片、行星架等都有明显的烧蚀损坏。更换改进的加宽加厚的配件解决问题，延长使用寿命。
工具/原料
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变速箱专用拆卸工具
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专业维修师傅两名
方法/步骤
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抬下英菲尼迪FX35变速箱。
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英菲尼迪FX35变速箱正面，中间那个圆圆的就是英菲尼迪FX35变速箱的液力变矩器，它的一端与飞轮盘相连。
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英菲尼迪FX35变速箱全身照。
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英菲尼迪FX35变速箱常见故障现象在图上。
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这是把变速箱抬下来后车上的样子，这个圆圆的大大的是英菲尼迪FX35发动机的飞轮盘，主要的作用就是缓冲发动机传给变速箱的巨大动力冲击，将缓冲后的动力传到变速箱的液力变矩器中去。
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开始拆卸英菲尼迪FX35变速箱液力变矩器，又叫大力鼓，由涡轮、泵轮、导轮构成，主要的作用是将飞轮盘传来的转矩（动力）传到变速箱内部，除此之外还有变矩、离合的作用。
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拆卸英菲尼迪FX35变速箱阀体总成。阀体总成包括阀体和电脑板，阀体就是液压控制单元，又叫滑阀箱，主要的作用是控制油压，实行档位转换。阀体内部设计精密，由一个个小阀芯和阀道构成。因为它们之间的缝隙太过狭隘，当变速箱油内杂志过多时候，所以就很容易造成它们之间的卡滞现象。所以要定期的更换变速箱油，保持变速箱内部的干净环境（建议在行驶三年或六万公里的时候更换）。电脑板又叫档位执行单元，档位识别器将识别到的驾驶员档位情况传给电脑板，电脑板控制档位执行器完成工作。
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拆卸英菲尼迪FX35变速箱单向锁止离合器，主要的作用是单方面控制离合器的闭合，防止行星架逆转。
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这是英菲尼迪FX35变速箱的油泵，给变速箱内部提供足够的压力，保障行星齿轮的润滑需要。
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经维修师傅检查发现，英菲尼迪FX35变速箱机械部分摩擦片钢片，行星齿轮，等有不同程度上的损坏。更换改进的配件解决问题。对于车子最近在行驶中出现的小故障或是对于自动变速箱有问题的可以随时来问我，帮你判断问题，节省不必要的维修费用！
注意事项
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拆卸时的配件不能少
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手法到位
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