11年宝马740，配备采埃孚（ZF）生产制造的六速自动变速箱。该车行驶8万公里左右，几个月前出现“变速箱异常”报警提示，行驶过程中故障提示又消失了，接着几个星期都正常没有任何故障灯报警出现。而后变速箱异常报警在一个内出现了两三次，后来出现次数越来越频繁，这才意识到问题的严重性。检修后确定为变速箱电脑版问题，需要拆卸维修。关于这款变速箱电脑的故障表现有很多种，但其实都是电脑的问题根源，下面会详细讲解。
工具/原料
1
变速箱专用拆装工具
2
变速箱维修人员及配件
方法/步骤
1
屏幕显示“变速箱有异常 谨慎驾驶。可以继续行驶。加速能力降低。尽快由最近的BMW售后服务检查”。检测出故障码400625涡轮转速传感器过小401012 具有相同优先权的两个备用措施相撞 优先等级2400401传动比监控离合器A不可信400441传动比监控离合器E不可信
2
宝马740变速箱电脑维修，不需要抬下整个变速箱，电脑版可以单独拆下来，工程量小很多。
3
黑色的就是完整的电脑版，宝马7系F02变速箱电脑都是一样的。电脑版维修需要找到内部脱焊的地方，从新焊接。国内电脑的焊接使用是是铆焊技术，容易脱焊！阀芯容易磨损！汽车在行驶过程中会产生，震动，高温等诸多问题！由于变速箱电脑安装在变速箱内部，很容易出故障。锡的熔点是231，变速箱工作油温是不高于108度水箱是给变速箱里的油散热的，所以说不管变速箱温度有多高都不会脱焊。
4
变速箱电脑问题故障表现为1、行驶过程中显示屏提示“变速箱故障”，变速箱锁档，有的档位锁在P档挂不动，退不下前进挡，偶发性间接性跳N档（空档）、跳P档，车辆行驶会出现动力下降，发动机转速高车速低。一般10—15万公里都会出现。2、电脑读取故障码：400625涡轮转速传感器信号低，过小。400626涡轮转速传感器断路/对地短路或开路。400636驻车锁止器传感器导线L4损坏，也有导线L1，L2，L3损坏的。（这些故障码都是电脑问题，可以维修）。
5
这款宝马740变速箱电脑问题是真实存在的，这里就此让大家知道这个情况，以后遇到了也有个自己的判断。准确的判断故障问题，才能降低车主的维修费用，有不懂的可以追问，为大家解答疑惑。