市场分析： 近年来，我国新能源汽车市场持续井喷。如果不出意外的话，2016年中国就将超越美国，成为全球第一大新能源汽车市场——全年的新能源汽车销量有望达到22万~25万辆，而这也说明了高速发展的新能源汽车行业未来的潜力巨大。 随之而来的，便是配套建设的机遇——2016年的充电桩行业，也将迎来爆发期，牢牢记住重点，就能在2016年的新能源汽车行业里，挖掘到巨大的投资机会。 立萨科技嵌入式充电桩解决方案，可实现充电桩的整机构成。采用立萨科技的充电桩方案能快速地实现充电桩的组装，迅速占领市场。
电动汽车充电设施商业模式： 1、公用充电站模式 2、停车场（或路边）充电桩模式 3、电池更换站模式。
一、公用充电站模式：1、主要特征：提供慢充、快充、更换电池多种服务。2、优点：可以提供多种服务，充电速度快，设备利用率高。3、缺点：占地面积大，建设难度大，网点密度小，一次性投资大。4、障碍：在大城市布点数量受限，快速充电技术有待完善5、适用性：应急充电
二、停车场、路边充电桩1、主要特征：提供慢充服务、自助式2、优点：占地面积小，建设难度小，一次性投资少，网点密度大3、缺点：充电速度慢，设备利用率低，不能满足应急、长距离行驶的充电要求4、障碍：网络完善需要较长时间5、适用性：常规充电
三、电池更换站1、主要特征：提供更换电池服务，集中充电2、优点：占地面积较小，建设难度小，更换电池速度快，网点密度大，设备利用率高3、缺点：一次性投资大，需要建设专业的配送体系4、障碍：要求电池必须标准统一，电池可拆卸、可更换，对汽车工业标准化体系要求高，涉及电池租赁、配送、计量等多个环节，运作复杂5、适用性：常规或应急更换电池
电动车充电桩类型： 充电类型 充电时间 输入电源 输出电压 最大电流1、慢速充电 6-8小时 单相交流3.3KW 230VAC 16A2、中速充电 2-3小时 三相交流10KW 400VAC 16A3、中速充电 3-4小时 单相交流7KW 230VAC 32A4、中速充电 1-2小时 三相交流24KW 400VAC 32A5、快速充电 20-30分钟 三相交流43KW 400VAC 63A6、快速充电 20-30分钟 直流50KW 400-500VDC 100-125A
电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准： 2015年12月28日，质检总局、国家标准委联合国家能源局、工信部、科技部等部门，在京发布新修订的电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准，新标准将于明年1月1日起实施。 电动汽车充电用接口及通信协议作为实现电动汽车传导充电的基本要素，其技术内容的统一和规范，是保证电动汽车与充电基础设施互联互通的技术基础。此次5项标准修订全面提升了充电的安全性和兼容性。五、直流快速充电桩计费系统 在新标准中针对直流快速充电桩的计费系统模块提出了相关要求，计费控制单元应满足充电机整体试验技术要求。计费控制单元应用软统一分发和授权，程序安装包需买卖双方签订保密协议后提供。计费控制单元中ESAM由招标方提供。
系统架构图：
硬件总体框架：
针对国标提出的硬件要求，立萨科技制定了以下三种方案：1、基于立萨科技的TI AM3354核心板为基础，客户根据自己的外设，结构等需求定制自己的底板进行外围接口的扩展。 详情请点击：http://www.lisatech.cn/Products/tiam335xhxb51.html2、我公司根据客户的需求进行软硬件一体化定制服务。详情请点击：http://www.lisatech.cn/Helps/dzjj22.html3、核心板+底板的方式 AM3354核心板： 由AM3354-A1核心板由AM335x主芯片、512MB DDR3 内存芯片、512MB NAND FLASH芯片以及TPS65910电源管理芯片组成。 充电桩计费系统底板： 由宽电压输入范围的DC-DC电源电路（电源电路具有掉电检测和掉电延时功能）、2路RGMII以太网接口电路、1路音频接口电路（MIC、PHONE、LINE-IN、和功放输出）、2路USB HOST接口、LVDS显示和电阻触摸屏接口、并口8080显示和8x8按键接口、内置充电桩安全芯片ESAM接口电路、扩展6路DO（继电器隔离）和6路DI（光电隔离）电路、扩展4路UART接口电路（2路RS232，2路RS232/RS485复用可选）、芯片引出4路UART电路（1路RS232调试接口，1路RS232连接外置读卡器，1路RS232连接内置或外置蓝牙模块，1路RS232连接内置北斗模块）、2路CAN接口电路、3G/4G模块（双sim卡）。注：（内置或外置是相对与充电机） 软件： 我们提供整体硬件的底层驱动，Linux操作系统，以及针对于国标规定的通讯接口协议。能直接的应用软件。
经验内容仅供参考，如果您需解决具体问题(尤其法律、医学等领域)，建议您详细咨询相关领域专业人士。