日前，国产航空煤油出厂价格出现上涨，每吨涨幅105元。而与市民乘飞机休戚相关的燃油附加费却没有上调。对此现象，新飞网认为，这得益于航空煤油的成品油市场化改革。“根据2011年11月份发改委制定的完善燃油附加费与航油出厂价的联动机制，只有航油综合采购成本上涨或下跌超过250元／吨时，才会启动燃油附加费上调或下降。105元／吨的涨幅，没有达到启动'窗口'。”
步骤/方法
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燃油费怎么算? 从2011年11月起，国内机票燃油费与航空煤油实行价格联动机制。燃油费的收取标准按长短航线分两档定额计算。800公里(含)以下航线按800公里计算，800公里以上航线则统一按1500公里计算。国内航空煤油综合采购成本每吨每超出4140元的基准油价100元，燃油单位收取率最高不超过每公里0.002908元。
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具体计价公式： 800公里(含)以下航线燃油费最高标准=0.×(国内航空煤油综合采购成本-4140)×800 800公里以上航线燃油费最高标准=0.×(国内航空煤油综合采购成本-4140)×1500 本次航油提价后，800公里以上航线燃油费最高征收标准95.96元，四舍五入后可以收取100元;800公里及以下航线费最高标准是51.18元，四舍五入后可以收取50元.。
注意事项
最常用的3号喷气燃料价格已达到每吨6340元，比每吨4140元的基准价高出2200元。最大的成本消耗，占运营总成本的40%左右。随着国际油价的上涨，已从2011年1月份开始相继上调了国际机票燃油费。
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