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车床常见故障排除及修理

1.故障检查:正确选用检测方案、检测工艺,分析故障原因,判断故障点,给出正确的故障检查结果;2.修理工艺:针对故障点,采用合理的修理调整工艺、方案,削除故障现象;3.试车验收:正确选择检验项目和验收方案,进行试车,给出验收结论;4.一般项目:正确选用量具和修理工具,按装配工艺规程进行装配。
工具/原料
1

车床

2

常用工具

方法/步骤
1

圆柱类工件加工后外径发生锥度(1)主轴箱主轴中心线对床鞍移动导轨的平行度超差(2)床身导轨倾斜一项精度超差过多,或装配后发生变形(3)床身导轨面严重磨损,主要三项精度均已超差(4)两顶尖支持工作时产生锥度(5)刀具的影响,刀刃不耐磨(6)由于主轴箱温升过高,引起机床热变形(7)地脚螺钉松动(或调整垫铁松动)

2

(1)重新校正主轴箱主轴中心线的安装位置,使工件在允许的范围之内(2)用调整垫铁来重新校正床身导轨的倾斜精度(3)刮研导轨或磨削床身导轨(4)调整尾座两侧的横向螺钉(5)修正刀具,正确选择主轴转速和进给量(6)如冷却检验(工件时)精度合格而运转数小时后工件即超差时,可按“主轴箱的修理”中的方法降低油温,并定期换油,检查油泵进油管是否堵塞(7)按调整导轨精度方法调整并紧固地脚螺钉

3

圆柱形工件加工后外径发生椭圆及棱圆(1)主轴轴承间隙过大(2)主轴轴颈的椭圆度过大(3)主轴轴承磨损(4)主轴轴承(套)的外径(环)有椭圆,或主轴箱体轴孔有椭圆,或两者的配合间隙过大

方法/步骤2
1

(1)调整主轴轴承的间隙(2)修理后的主轴轴颈没有达到要求,这一情况多数反映在采用滑动轴承的结构上。当滑动轴承有足够的调整余量时可将主轴的轴颈进行修磨,以达到圆度要求之内(3)刮研轴承,修磨轴颈或更换滚动轴承(4)主轴箱体的轴孔修整,并保证它与滚动轴承外环的配合精度

2

精车外径时在圆周表面每隔一定长度距离上重复出现一次波纹(1)溜板箱的纵走刀小齿轮齿合不正确(2)光杠弯曲,或光杠、丝杠、走刀杠等三孔不在同一平面上(3)溜板箱内某一传动齿轮(或蜗轮)损坏或由于节径振摆而引起的齿合不正确

3

(1)如波纹之间距离与齿条的齿距相同时,这种波纹是由齿轮与齿条齿合引起的,设法应使齿轮与齿条正常齿合(2)这种情况下只是重复出现有规律的周期波纹(光杠回转一周与进给量的关系)。消除时,将光杠拆下校直,装配时要保证三孔同轴及在同一平面(3)检查与校正溜板箱内传动齿轮,遇有齿轮(或蜗轮)已损坏时必须更换(4)校直转动轴,用手转动各轴,在空转时应无轻重现象

注意事项
1

切勿通电操作

2

拆部件记录各位值零件妥善保存

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