摩托车作为一只比较便捷的交通工具，不仅速度快，而且拉风，受青少年们的喜爱。摩托车不仅要会骑，更重要的是会保养。下面跟小编学学，怎么判断摩托车拉缸是不是坏了，及如何保养。
工具/原料
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拉缸
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润滑油
方法/步骤
1
注意观察摩托车拉缸。当拉缸表面上产生过度磨损、划痕、拉毛、擦伤、裂纩现象时，表明拉缸已坏。
2
两个相对运动的突出部位会发生金属接触，局部出现微小的烧熔现象，而烧熔部位由于部件发生相对运动，会被撕裂。
3
烧熔过程中金属表面形成硬化层。硬化层被破坏时，所产生的金属颗粒会加剧表面的磨损。
4
严重时滑动部位完全粘着，或是可能卡在两个表面的薄弱部位产生裂纹致使机件破坏。
5
拉缸润滑油不足，使其发生金属直接接触而拉缸。使用润滑油时选择质量好的，且用量不能太少，防止金属接触而摩擦。
6
定期清理拉缸内的碳。积碳太多，会使活塞环粘在环槽内失去弹性，造成燃气泄漏，破坏润滑油膜，使表面温度过高。
总结
1、拉缸表面上产生过度磨损、划痕、拉毛、擦伤、裂纩现象。2、相对运动部位会发生金属接触，出现微小的烧熔现象。3、烧熔过程中金属表面形成硬化层。4、滑动部位完全粘着或卡在薄弱部位产生裂纹致使机件破坏。5、使用润滑油时选择质量好的，且用量不能太少。6、定期清理拉缸内的碳。
注意事项
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图片来自网络
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定期检查摩托车
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