电动车电瓶如何保养

一     刚换的新电池，应先充满电再上路。                                                             电动车刚换了新电池马上骑这是错误的，因为新电池从出厂到装车再到您的手中有一个运输过程，而这个过程中电池本身会自放电，出现电量不足，这时如果不充满电直接骑，会加速电池损耗，不利于保养电池。因此，正确的做法是先用充电器将新电池充满再骑。

二    不要让电池松动                                                                                           新换的电瓶一定要固定好，如果没有固定好，那么在行驶的时候就会不停的颠簸，也会影响电池的使用寿命。

三    不要使用快充                                                                                              快速充电对电池的影响是非常大的，高负荷的电压流入电瓶，会使得电池内部的结构产生化学反应，时间长了就缩短电池的使用寿命。

四    不能超重行驶，行驶中发现仪表显示电量不足时，要用人力推行，如果继续骑行，导致电瓶深度放电对电池寿命的损耗很大。

五    刚开始骑行时，不要直接利用马达启动车子，最好用脚踩地助力启动。上桥、上坡、逆风行驶时一定要用脚踏助力，否则会对电池造成冲击性伤害。

六    不要处于亏电状态闲置电动车闲置时严禁处于亏电状态。电动车骑过后没有及时充电，在亏电状态下，电池很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，堵塞了电离子通道，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次。

三、不要暴晒       蓄电池在炎热季节严禁在阳光下直接暴晒，温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池限压阀被迫自动开启，增加电池的失水量，而电池过度失水必然引发电池活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热，壳体起鼓、变形等致命损伤。

8、注意节电譬如下坡的时候，尽可能的利用提前断电滑行减速。在即将遇到红绿灯的时候提前进入滑行，最大限度的减少刹车。