轮纹深度绝对不能低于1.6毫米。如果您经常在光滑、潮湿的路面上行驶，轮胎状况应该会相对良好。想要确切测量轮纹深度，您除了像专业人士那样买一个专业测量计测量外，还有一个流传已久的诀窍，能教您粗略的测算轮纹深度，而且不用花一分钱。 实际上之需要用到一元钱的硬币。拿一枚随时都能在零钱堆里找到的那种1元硬币，竖直插到纹路里面，如果不能轻松将硬币嵌进去，就说明轮纹深度不够了，应该把车开到修理厂换一套新轮胎。
胎压。 新轮胎往往比旧轮胎更轻便，它们的胎压来自于本身。这些压力可以产生条纹，在轮胎很新的时候几乎看不到，通常只有在轮胎磨损了之后才可以看到。这些浅浅的橡胶条出现在与轮纹垂直的方向，如果在一个轮胎可以看见一两条之多，就说明胎面已经磨低。这些条纹尤其在驶过泥泞的路面后，会更加明显。就像前面提到的，如果在轮胎上看到这样的压力条纹，最好用硬币测试一下轮纹深度。或者请维修工人或到当地的汽车修理厂再检查一遍，确认是否需要更换轮胎。
轮胎侧壁的裂痕。 不是所有的轮胎问题都反应在胎面上，也能反映在轮胎侧壁上。幸运的是，侧壁上的问题，我们很容易用肉眼观察。检查一下侧壁，如果裂痕可以用肉眼看到，说明轮胎快磨漏了（甚至接近爆裂）。这种问题是一定要避免的。如果侧壁上的裂痕看起来很严重，则有必要在去修理厂时立即更换轮胎。常言道，安全大于天。轮胎侧壁的裂痕也是不好的兆头。
轮胎上的凸起和气泡 有时候轮胎的表面是很脆弱，可能会出现一些凸起或者气泡。这类似于人的血管里长了一个瘤，众所周知，假如血管里有个肿瘤，医生会告诉您立刻入院治疗，以免扩散到动脉。轮胎也是一样。如果您不把车送去修理厂（或者是服务中心，视情况而定），看似不起眼的缺点足以使整个轮胎突然爆裂。一旦这种情况发生在行驶的高速路上，您可能会遭遇生命危险并因此而入院。因此，密切关注轮胎的凸起和气泡现象吧。轮胎上的凸起或气泡可能导致轮胎爆裂。
振动频繁汽车行驶过程中车体有些振动是不可避免的，尤其在某些颠簸路段，如果您是有开车经验的老司机，就知道怎样的振动是正常的，怎样的振动意味着可能存在问题。引起振动的原因有很多——可能是轮胎方向不对或者失去平衡，也或者是减震器有故障，但也有可能是轮胎内部的问题。就算轮胎不是引起振动的根源，经常振动也会损害轮胎，久而久之就会引发问题。如果您的车在不是很颠簸的路面也总是摇晃，应该立即去修理厂检查。振动频繁往往是车存在问题的预兆。