不管是卡车轮胎销售还是汽车轮胎，不管是常用胎还是备用胎，注意定期的检查都是很重要的，尤其是在轮胎磨损和裂纹的问题上更是不能忽视的，遇到问题就要及时处理! 问题一：轮胎内侧的磨损 这种情况常见于旧车的悬挂系统不良，导致整个车身深陷下去，这就说明轮胎变形、两个轮胎的对称性已经受到影响。如果有条件的话最好把减震器、球形联轴节等一应配件全面进行更换。如果觉得费用太高的话，可以考虑先请专业修理工调校前桥与轮胎的角度。 问题二：外侧边缘的磨损 如果顺行驶方向观察可以在轮胎外侧边缘看到较大磨损的话，则说明轮胎经常处于充气不足的状态，也就是通常说的压力不够。可以的话尽量按照“高速公路”标准进行充气，也就是比正常标准再多加3万帕。 问题三：轮胎侧面的裂纹 这种情况多数是因为保养不善而导致的，或者是行驶于多石子的路面及建筑工地上，导致坚硬物体接触到轮胎，在重压下造成了轮胎内层的破损。这个时候应该立即行动，如修补不好就要更换轮胎。 问题四：凸状及波纹状的磨损 如果您发现轮胎着地部分的两侧呈凸状磨损的问题较为严重，而且轮胎周边也呈波纹状磨损，则说明汽车的减震器、轴承及球形联轴节等部件磨损较为严重。建议在更换轮胎前首先检查悬挂系统的磨损情况、更换磨损部件，否则即使更换轮胎也无济于事。 问题五：中心部分的磨损 如果发现轮胎着地部分的中心面积出现严重磨损的情况，这就说明轮胎经常处于充气过满的状态，这时候可以检查压力表是否精确，适当的调整好压力。 问题六：表面均匀的磨损 这种情况的表现一般为轮胎花纹磨干，也就说明轮胎的寿命已尽，这时候是必须要更换的。另外，花纹还有排遣路面积水的功效，因此是保持汽车抓地性的重要环节。 轮胎磨损和裂纹只是轮胎使用中出现比较多的问题，当然还有其他很多我们需要注意的，这在今后的文章中我们还将一一为您介绍，广大的车主朋友也可以登录我们的网站进行查看和咨询!
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