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速腾5降4顿挫,变速箱哪里出问题了?

大众的速腾09G变速箱在行驶中出现,5挡降4挡的时候有顿挫冲击的故障现象,还伴有入档延迟的现象,这是典型的大众09G变速箱的机械故障问题,是速腾变速箱的变速箱总成出问题了,解决速腾变速箱故障的办法是:拆开速腾变速箱,对速腾变速箱内部的部件进行检查和维修,更换损坏的部件就可以了。通常,造成速腾变速箱出现以上故障,有可能是速腾变速箱内部的摩擦片,活塞,阀体总成故障导致的速腾变速箱故障。
工具/原料
1

举升机

2

拆卸工具

3

维修技师

方法/步骤
1

抬下变速箱之前,先把速腾变速箱油放出来,发现变速箱油有焦糊味,说明速腾变速箱内部的摩擦片烧坏了。

2

取下速腾变速箱的油底盒,拆掉所有固定速腾变速箱阀体的所有螺丝,取下速腾变速箱内部的阀体。

3

这就是速腾变速箱内部的阀体,要对阀体进行拆解,检查阀体是否有损坏,变速箱的阀体对变速箱内部的变速箱油是有一定的要求的,不能有脏东西进入到阀体内部,如果有在脏东西进入到阀体内部,就会对阀体有损坏,导致速腾变速箱的阀体损坏,阀体损坏就会导致变速箱出现顿挫,冲击等变速箱的常见故障表现。

4

分解开阀体,要对速腾变速箱阀体内部的电磁阀和阀芯进行检查,如果阀体有损坏,要更换改进的速腾变速箱的阀体。通常阀体内部的阀芯是易损的部件,阀芯是靠油压来工作的,所有变速箱油一定要干净,没有脏的东西,如果变速箱油脏了,就会有脏东西进入阀体内部,对阀体内部的阀芯造成磨损,就会造成阀芯不能正常工作,导致阀体损坏。经检查阀芯有损坏的故障现象。

5

这是改进的阀芯,可以看到阀芯上有一层耐磨层,这样的一层耐磨层,可以有助于延迟阀芯的使用寿命。

6

拆卸变速箱的机械部分,取下K3制动离合器,K3制动离合器内部有一组摩擦片和一个活塞,对于速腾变速箱来说,摩擦片和活塞是易损件,拆开变速箱都是要必须细心检查的部件。如果出现损坏,要及时更换改进的部件。

7

这是K3制动离合器内部的活塞,发现活塞已经老化损坏了,不能继续使用了。要更换改进活塞,改进活塞的胶皮部分,要比原厂活塞的胶皮厚一些,这样的设计,可以延长活塞的使用寿命和加强密封效果。

8

K3制动离合器内部的摩擦片已经被烧坏了,在放出变速箱油的时候,闻到的焦糊味就是因为它被高温烧坏了导致的。这样的摩擦片是不能用的,要更换改进的摩擦片。防止摩擦片被烧坏的办法就是,定期的更换速腾变速箱的变速箱油,防止内部的活塞老化。活塞老化损坏,会导致,离合器不能正常制动,活塞泄压后离合器的压力值降低,导致离合器片打滑,造成高温烧坏的故障发生。所以,定期的更换变速箱油是很有必要的。把拆卸的速腾变速箱内部的部件清洗干净,更换好损坏的部件,试车,故障消失,满血复活。

注意事项
1

更换变速箱内部所有的胶圈和密封圈

2

清除变速箱电脑以前的学习值,对变速箱电脑的系统自学习。

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