钣金修复的新方法

钣金件的撞击凹凸可采用锤击法或顶拉法修复。针对同的状况采用不同的处 理方法。当然，凹凸程度不同的话工艺流程也不太一样，另外还要考虑到车身材料的问题。

钣金件因受撞击、挂擦或因使用不当会产生翘曲、歪斜等变形现象，这时 可采用机械的方法或用火焰加热敲击的方法排除。

对撞击破损货修饰穿孔的钣金件表面，可采用敷贴法粘补修复，目前使用的粘 胶剂主要有环氧树脂胶、酚醛树脂胶及氧化铜粘结剂等。

裂纹或局部严重损对于这两种情况，以往汽车修理中会采取焊补或修复的方法，但目前 4S店通常直接采取更换处理。

凸凹平汽车凹陷免喷漆无损修复技术，是利用杠杆原理进行物理修复，最完好的保留原厂车漆，不会让爱车因为二次喷涂而贬值。免喷涂快速使凹陷复原，节约涂料和其他化学物质的消耗及排放。真正的零排放即完好的修复了车漆表面凹陷，是对环境无污染， 最环保的工艺。

利用光折射的视觉效果判断凹陷的位置和程度，应用杠杆原理按摩车身内部“肌肤”逐步将车身凹陷处的张力释放，让车身凹陷处表面“熵”值达到最大，使凹陷恢复原状，实现对车身凹陷的快速、准确、完整地修复。同时再使用镜面镀膜技术，还能辅助修复后的汽车表面更加光亮如新。