汽车的性能： 这个因素列为首位在于，这个性能指标的实现者在于厂家的造车力度和水平。性能可以高可以低，主要的决定因素在于车辆的市场定位和制造成本的好坏。大量的技术和配置自然会体现出车辆的性能。比如新款的伊兰特全系标配的天窗和电动真皮座椅和铝合金轮毂。成熟的发动机技术，自然是性能比较高！
汽车的新车价格： 二手车的价格自然离不开新车的行情，如果一款新车推出市场后，老是降价促销，或是打折优惠，削减价位自然二手车市场中该款车型不会太保值。如果老是要加钱订车，自然是符合中国消费者买涨不买跌的消费心理。最好的体现就是二手车的本田CRV，在市场中一直是SUV领域的领头年，多年来保值率一直很高，二手车价位也直击新车行情，也是不无道理。
汽车的车辆可靠性： 可靠性是在车辆的性能上单独摘出来的，说白了就是车辆的安全实用性上的体现。这个是在世界上通用的观点，车辆安全上不容小视。这里的安全在于使用中的安全，意外情况下的安全防护，另外主动安全性也是2010年的各大车展的主题思想。可靠性越高，保值率也就越高。
汽车的维修保养程度： 主要是在于车辆不是一个单一的商品存在，它需要长期的维护保养，才可以保证最好的工作状态。如果一款车基本的维修保养都很复杂，自然对于保值率会产生影响。在这方面大众做的不错，从全国N多家4S店分布广不说，普通的修理厂都可以进行保养和大型的维修服务，全国各地都可以做到，自然保值率高的可以，大众的车型在二手车市场中一直是高保值率的代言人。尤其是在10万元以下的车型中，捷达、桑塔纳、宝来都是大众消费者不变的首选车型。
意外的因素影响： 最为明显的莫过于这个“召回门”，那个“棺材门”的事件，自然会对新车价格和二手车行业有所影响。虽然汽车不是奶粉等低廉产品，但是也会存在口碑问题，谁会拿少则几万动则上百万的钱开玩笑呢？所以希望汽车行业的突发事故和问题越少越好。