菱形结构目前大部分家用车配备的都是这种结构的齿条千斤顶，其支撑结构比人字形千斤顶更牢固可靠。从小型车到SUV，车上配备的菱形齿条千斤顶的结构都是一样的，只是用料及尺寸有区别。
人字形结构这种结构的齿条千斤顶承重量比较低，因此其主要配备在小型车上。这种人字形千斤顶看着并不牢靠，用在小型车身上也让人不太放心
千斤顶的使用并没有想象中那么难，只是需要大家使点力。虽然千斤顶能轻松将车顶起，但我们在使用的时候还是必须做好下面提到的这些安全措施，以策安全。
将车辆固定好在用千斤顶将车子举升起来之前，我们要先将车子固定好，避免车子被举升后不稳当，砸下来把人给弄伤了。为何手动挡车需要挂挡来固定呢？原文转至：http://www.gyaccessories.com/newsinfo.aspx?nid=234假如是挂空挡，车子相当于只靠手刹来制动，而手刹的制动只针对后轮。若需要更换的是其中一个后轮，那么千斤顶将车辆举升后，相当于只剩下另一个后轮有制动力，很难保证车子被固定好；如果挂上挡位，那么车子将由发动机制动，即使有一个车轮离地，另外三个车轮也有制动力，这样操作显然更稳妥。
别忘了做好安全警示措施停稳车辆后，我们不能忽略了必要的安全警示措施，赶紧把警示三角牌摆到车后的安全距离内吧！
注意固定千斤顶底部我们使用千斤顶时，一定要注意地面情况，应该尽量选择适合千斤顶固定的地面进行操作。假如车子处于松软的地面，我们又没有办法找到坚固平整的路面固定千斤顶，那么我们可以在千斤顶下面垫上面积大且坚硬的支撑物，比如木板、地砖、铁板等，协助千斤顶固定在地面。
留意千斤顶的最大承重量每个千斤顶都有其承受极限，而这个承重极限都会标示在千斤顶的标签上。我们在使用千斤顶之前，必须了解清楚这个最大承重量，以及千斤顶的工作极限。最保险的做法，就是让千斤顶“专车专用”，尽量不要将千斤顶用在非配套车身上，以防支撑力不够导致意外发生。
对准车辆底盘支撑点在车辆底盘两侧边缘靠近车轮的位置，都会有供千斤顶接触的支撑点。千斤顶的托举部位必须支撑在底盘支撑点上，否则的话很难固定车辆，也容易对千斤顶造成损坏，甚至损坏底盘。
在车底放个备胎更安全将车辆举升起来后，我们先别急着把轮毂螺丝卸下来，做好安全措施才是最重要的事情。换备胎前，我们不妨将备胎放在车底，万一千斤顶杯具了，车子掉下来还能有个备胎垫着。
举升操作要稳要慢老实说，随车配备的千斤顶都不是什么“又粗又硬”的货，其强度仅仅足够支撑车辆本身。如果我们进行举升操作时用力过急过猛，那么千斤顶很容易就会被弄至变形报废无法使用。
总结：有很多车主从买车至今，不仅没有用过随车千斤顶，有的车主甚至连千斤顶长啥样都不知道，万一在路上遇上情况需要更换备胎时，不可能总是找到能够帮忙的人，那他们就只能呵呵了。熟习使用随车工具，也是车主必备的一项技能。所以，我们建议各位新手朋友，抽时间把自己爱车的千斤顶拿出来熟悉一下，需要用到的时候才不会手足无措。