学开车的技巧

学开车第一阶段练习步骤:一、起步1. 离合器采到底,挂一档。2.开左转向灯。3.鸣喇叭4.松手制动。5.左脚抬离合器。(挂二挡时关掉左转向灯)二、停车；开右转向灯,看右倒车镜，踩刹车,踩到车速10至20码,再踩离合器,等车停稳后做以下动作:1.拉手制动。2.脱空档。3.关右转向灯。先抬离合器,后松刹车。第二阶段到公路上体验起步停车就是驾校练车场练练手第三阶段学倒库移库一、直线进退二、倒库从右边倒,在右侧三角窗口看到中间桩杆,方向盘往右旋转一圈,看见右库边两桩杆重叠时,方向盘往右转死,看见左库第一个桩露出20公分时,方向盘向左回一圈,车行直后,方向盘向左回一圈,眼睛看见左库前面的线后停车。（移库现在好像不考了，反正我们驾校移库就没有）三移库:左库移右库1. 挂一档,方向盘往右转死,2.松离合器,车头转到中间桩杆20公分,方向盘立刻往左转死,车直后,回一圈或二圈。3.挂倒档,方向盘往右转死,看见左库前面左桩与车头的那条经线对齐后,方向盘往左回死,车直后回一圈,停车,4.挂一档,方向盘往右转一圈,车头边与中桩杆大概对成20公分,方向盘往左回二圈,车直后回圈停车,5.挂倒档,方向盘往右转一圈,6.看右库边后面桩杆车遮挡了,方向盘向左回二圈,车直后方向盘向右回一圈,7.方向盘往左一圈,车角对准左库前面两杆,方向盘向右回一圈,出库后,看见前面线与车边线大概 重合一半时,方向盘往左转死,车直后停车,8.挂倒档。方向盘往右一圈,倒车看见左库边两杆重合,方向盘往左转死 9.眼看右镜子,右库边杆杈开20公分,方向盘往右打一圈,车直后,再往右打一圈,适当位子停车,10.出库时,车头横边遮住前线,方向盘往右打死,11.车头大概转45度方向盘回一圈,车直后方向盘回一圈。停车。上车要做的一些步骤 （虽然我考试的时候有的记不住，但是最好养成这样的习惯） 一. 调位置；前后距离,手动档主要调左脚,脚掌把离合踩到底后,脚略有余度为准。自动档调油门。脚调好,手一般不会有太大问题,手以方便操作方向盘为准。靠背以舒适为准,每个人的要求都不同,但从安全角度看,尽量不要放得太低,躺着开车会影响安全带发挥作用。 二.准备打火。手动档左右摇动波棍,看看是否已经入档。自动档观察档位情况,标得很清楚的了。为了保险,应该养成手动档踩离合及刹车打火的习惯,即使车入了档,这样启动也不会有什么问题。自动档踩刹车。这也是为什么先调座位后打火的原因。 三.打火。打火如果不会的话私人建议不要学车了....打火后,左脚先匀速慢慢松开离合,确认无挂挡后,右脚松刹车。 四.调镜。左右倒车镜以看到车门把手为左右的标准。上下的标准为地平线(平路)在镜子上部1/3处。车内后视镜随意 五.系安全带。除了自己,只要座位有安全带就提醒乘客系上。 六.热车。基本上没什么用，有人说是为了省油反正我除了见人冬天打火后等3分钟左右基本没见过热车的 七.起步。先打左灯(车停在左侧的打右灯),看镜(切记),确认安全后开始起步。踩离合,入一档(切记)。离合松开的步骤是:快-停-慢。快速找到半联动点,这个时候车开始轻微抖动。停在这个位置。松开手刹,很多司机习惯先踩刹车再松手刹,所以你排队的时候,看到前面的刹车灯亮了,就是他准备走了,建议新手也养成这个习惯。松开手刹后,右脚慢慢放开刹车。很多新手一直放离合不会放刹车,车抖得厉害他也感觉不到,这个错误非常伤车，而起也容易熄火。右脚慢慢加油,这个时候用到的就是油离配合了:左脚松离合,右脚同时慢慢加油,保持同步,直至完全松开离合。手刹起步不说现实中的手刹起步了因为.....我还没上过路呢手刹起步也就是驾校的半坡起步，车着火的情况下右脚慢慢放离合一直放到车开始抖动。手刹不松开。保持左脚不动右脚开始慢慢加油,左脚离合配合到车有向前走的趋势(油加多少,主要看坡和车的情况,不要太猛了,否则松手刹车就成飞机了),松开手刹。左右脚油离配合,慢慢提高转速的同时匀速放开离合。八.回灯。很多新手会忘掉,搞得后面的司机以为他一直要变到最左道。至此,完整的起步动作完成。 九.试刹车。如果不是你常开的车,起步后,尽快找机会试一下刹车 练习项目:起步停车这个是在网上找的，因为我在驾校练车的时候几乎就没用过油门，现在的驾校基本上都不用油门就是让你半联动练车（驾校的车带速高私家车不能）1.起步的方法和要领起步时,关键是加速踏板(油门踏板)的踩踏板方法和离合器的回位方法。加速踏板的踩踏方法加速踏板的踩踏量过小,离合器抬得过急,容易引起发动机熄火。相反,加速踏板的踩踏量踩得过大、离合器连接过急,容易引起汽车窜行。这些都必须引起注意。半离合器的感觉方法发动机声音变大、车体开始抖动,判断汽车已经开始起步。掌握离合器半联动位置,可以防止汽车起动时窜行。起步的顺序一边将离合器抬起,一边轻轻地踩踏加速踏板。请记住正确的顺序。2.停车方法停车时,应早一点收起加速踏板。制动踏板的踩踏方法是:开时轻轻踩踏,慢慢加力,在停止之前逐渐减轻踩踏。逐渐练习,掌握消除停车时冲击波动的方法。1)停车的顺序 2.停车要记住停车的正确操作顺序。停车时如果驻车制动器(手刹)制动力小,有时车会溜车。因此,驻车制动时一定要用力拉驻车制动杆直到听到“咯咯”声音为止。上下车与驾驶姿势 2005年06月28日 13:53人民交通出版社 座位和后视镜的调整1.座位的调整用一只手握住转向盘,另一只手控制座位调节柄,调整到使脚能将离合器踏板和制动踏板轻松踩到底。1)内后视镜的调整保持正确姿势,面向正前方,手握后视镜边缘调整,调整到只要转动眼睛就可看到汽车后面的全部情况即可。2)外后视镜的调整外后视镜应调整到能看见车体部约占镜子横向1/4,车外物体占3/4;使地平线处于正中稍偏下的位置,以便能够观察路面上尽可能远的物体。安全带的系法和摘法1.系法把安全带慢慢拉出,不要使其拧劲,将安全带扣到能听到“咔”的一声为止。若系得不正确,一旦发生交通事故就不能充分发挥其作用。2.摘法用左手拿安全带,用右手按下安全带扣将其摘下。左手慢慢将其送回。摘安全带时,不要将摘下的安全带马上撒手,以防安全带金属扣弹回,打碎玻璃或伤到人。所以,必须手拿安全带将其慢慢送回。总结那么,现在让我们来复习一下。1.锁好车门不只是要锁好驾驶席车门,还应确认其他车门是否锁好。2.调整座椅调整到能将各个踏板(尤其是离合器)踩到底,并能方便操作各种装置的位置为止。3.后视镜的调整以正确地驾驶姿势,将内后视镜调整到透过汽车后窗能很容易看到汽车后面的情况。用外后视镜看到车体占1/4,看到车体以外部分占3/4.4.系好安全带将安全带系好,直到听见“咔”一声为止。坡道行车 2005年07月01日 14:14人民交通出版社练习目标:掌握坡道行驶的特点,选择适当的速度和挡位,避免在坡道上行驶时中途停车、后退现象发生。一、上坡时的速度和挡位选择方法汽车上坡行驶时,比平路行驶时需要更大的动力。挡位和速度的关系:坡道行车2005年07月01日 14:14人民交通出版社练习目标:掌握坡道行驶的特点,选择适当的速度和挡位,避免在坡道上行驶时中途停车、后退现象发生。一、上坡时的速度和挡位选择方法汽车上坡行驶时,比平路行驶时需要更大的动力。挡位和速度的关系:二、下坡行驶速度与档位的选择方法1)速度不太快时就开始制动。2)挂到低挡。如果行车速度不快,再降一个档位。3)比较长的下坡路段主要依靠发动机制动,以脚制动作为补充。三、在坡道中途停车的方法1.上坡行驶的停车方法汽车上坡行驶时,由于坡度阻力车速自然会降下来,与平缓路段相比较只需轻轻制动。停车后用力踩踏制动踏板,防止汽车向后滑行。与前车排队时,因为前车有溜车的可能性,因此要保持一定车距。2.下坡行驶的停车方法下坡行驶时,在重力的作用下速度会逐渐提高,比平缓路段需要的距离长。因为速度逐步增加,尽早踩踏制动踏板非常重要。四、坡道起步的方法 1.使用驻车制动器(手刹)坡道起步在坡道起步时,注意防止汽车向后移。操作必须迅速正确。右脚踩住制动踏板,左脚将离合器踏板控制在半离合状态。右脚制动踏板快速地移到加速踏板(这时稍稍用力踩踏加速踏板)。车辆起动后,半离合状态下的离合器踏板轻轻回位。3.在坡道上行驶时发动机熄火的处理方法行驶在坡道上的动机熄火时,驾驶员非常容易紧张,应沉着操作。首先将车制动,不要下车,用正确的步骤重新起动发动机。坡道行车(图)(5) 2005年07月01日 14:14人民交通出版社4.坡道上发动机熄火的原因 加速踏板踩踏不足。 抬离合器踏板过急。挂错挡位。忘记放下驻车制动杆。 注意:驾驶汽车,操作必须认真。5.下坡时的起步方法下坡时起步不是什么难题。利用下坡的坡度慢慢放开驻车制动杆,汽车就开始起步了。起步后选择适当速度的档位,轻轻地将离合器踏板回位。