混凝土输送泵介绍混凝土大型输送装备，用于高楼，高速，立交桥等大型混凝土工程的混凝土输送工作。由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。种类：按结构和用途分为拖式混凝土泵、车载泵和泵车，按动力类型分为电动混凝土输送泵和柴油动力混凝土输送泵。混凝土输送泵性能特点1、 采用三联泵开式系统、液压回路互不干扰，系统运行。2、 具有反泵功能，利于及时排除堵管故障，并可短时间的停机待料。3、 采用先进的S管分配阀，可自动补偿磨损间隙，密封性能好。4、 采用耐磨合金眼镜板和浮动切割环，使用寿命长。5、 长行程的料缸，延长了料缸和活塞的使用寿命。6、 优化设计的料斗，便于清洗，吸料性能更好。7、 自动集中润滑系统，保证机器运行中得到有效润滑。8、 具有远程遥控作用，操作更加安全方便。9、 所有零部件全部采用国标，互换性较好。混凝土输送泵第二代泵送技术：全液控换向技术第一代泵送技术：电控换向技术，PLC控制电磁阀换向实现泵送、S管分配的交替换向。机器组装简单，生产成本低，但电气控制复杂，故障率与维护成本极高，极易耽误工程进度是最大的弊端。
第二代泵送技术：液压换向技术，完全靠主油缸、分配小油缸液压信号的变化实现动作换向。1、混凝土泵送、S管分配无需PLC电气元件参与，故障率更低，控制更可靠，产品的使用寿命大大提高。2、全液控技术输送泵，没有恒压泵、控制箱内没有PLC、没有氮气储气罐、水箱处没有接近开关，结构简单，维护成本大大降低。1) 混凝土输送泵应安放在坚实平整的地面，放下支腿，将机身安放平稳。2) 作业前应进行检查，确认电气设备和仪表正常，各部位开关按钮、手柄都在正确位置，机械部分各紧固点牢固、可靠，链条和皮带松紧度符合规定要求，传动部位运转正常。3) 混凝土输送管接头应密封严紧，管卡应连接牢固。垂直管前应不少于10m带逆止阀的水平管，严禁将垂直管直接接在混凝土输送泵的输出口。4) 疏通堵塞管道时，应疏散周围人员。拆卸管道清洗前应采取反抽方法，清除输送管道的压力。拆卸时严禁管口对人。5) 作业时不得取下料斗格栅网和其他安全装置。不得攀登和骑压输送管道，不得把手伸入阀体内工作，严禁在泵送时拆卸管道。6) 清洗管道时，操作人员应离开管道出口和弯管接头处。如用压缩空气清洗管道时，管道出口处10m内不得有人和设备。7) 作业后，将液压系统卸压，将全部控制开关回到原始位置。输出能力1、混凝土泵输出量的计算混凝土泵的实际平均输出量，可根据混凝土泵的最大输出量、配管情况和作业效率，按下式计算：Q1 = 0max *a*η式中Q1—一每台混凝土泵的实际平均输出量（m /h)；Qmax—每台混凝土泵的最大输出量（m /h)；
a——配管条件系数。可取0.8〜0.9;η—作业效率。根据混凝土搅拌运输车向混凝土泵供料的间断时间、拆装混凝土输出管和布料停歇等情况，可取0.5〜0.7。2、每台混凝土泵所需配备搅拌运输车数量的计算当混凝土泵连续作业时，每台混凝土泵所需配备的混凝土搅拌运输车台数，可按下式计算：N=(Q1/V)*(L/S+Tt)式中 N—混凝土搅拌运输车台数（台）；Q1一每台混凝土泵的实际平均输出量（m /h)；V—每台混凝土搅拌运输车的容量（m);S—混凝土搅拌运输车平均行车速度（km/h);L一混凝土搅拌运输车往返距离（km);Tt一每台混凝土搅拌运输车总计停歇时间（h)。