首先，大渡河金口大峡谷西起四川汉源县乌斯河，东至乐山市金口河，全长约26公里，谷底宽一般70至200米，局部小于50米，谷肩最大宽度约8公里，最大谷深达2600米。它是大渡河在进入四川盆地之前，奏出的一段绝尘幽谷的华彩乐章。
然后，大渡河金口大峡谷特点是谷坡直立、谷地深窄、谷底几乎全为河槽占据，河滩不发育。而两侧的众多支沟，更是呈现深不见底、窄如刀缝、绝壁深涧一线天的奇观，其连续完整的峡谷长度和险峻壮丽程度世所罕见。
然后，大峡谷两岸奇峰突起，危岩耸立，构成各种象形景观，重重叠叠的山峦上，绿树成荫，飞瀑跌宕，山花野草争奇斗艳，形成一道道绚丽的风景。大峡谷沿岸衍生出许多小沟壑，其中最著名的是一线天，沟壑两边悬崖紧贴，抬头就只能看着天，沿其进入一直到沟心的老昌沟，这一段几公里的路堪称奇绝，完全是大自然“恶意”的完美展现。
然后，铁道兵博物馆，铁道兵博物馆坐落在关村坝火车站旁，是全国唯一一座以铁道兵为纪念主题的博物馆。博物馆依山势而建，长长的引导弧形墙上插着无数个钢钎，螺旋形的馆舍仿若拉开了历史电影的大幕。原铁道兵政委、开国上将吕正操题写馆名。
然后，一线天桥，大峡谷中有一条长达几里的大裂缝，名叫老昌沟。沟的两边平行相峙，山壁陡峭，直插云天，沟深达200余米，宽仅50余米，沟里云飘雾绕，从沟底仰望天空，好像一条蓝色的绳索悬在空中，人称“一线天”。一线天桥在汉源境内，是成昆铁路关村坝车站和长河坝车站间、跨越老昌沟的一座铁路石拱桥。1966年7月开工，花了55天，用5000块大石头修建。桥长63.14米，主拱跨度54米，是成昆铁路上跨度最大的桥梁。
最后，白熊沟乃大渡河北岸支沟，是大峡谷著名景观，全长约7公里，直抵大瓦山南麓，沿途深邃清幽，风景奇绝，与大瓦山构成一幅天然的神奇画卷。白熊沟从成昆铁路白熊沟桥下进沟，选择进入白熊沟的驴友们，最好几个人一同前往，并带好需要的装备和物资，支沟非常狭窄，坡也特别陡，攀登时一定要注意安全。一般玩法是白熊沟穿越大瓦山，三天行程。
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