不过机油也是有保质期的，过了一定时间也是会坏的。 2、高黏度机油比低粘度机油对引擎保护能力更加出色？在途虎达人眼里基本归类为谣言。大多数人都觉得用0W40的这类标号的机油一定没错，其实每个车型都是不同的，日系车很多提倡使用0W20这样的机油，大家可以在自己车的保养手册上找到车辆对应的机油推荐，跟着那个走就可以。 3、合成机油=全合成机油？ 肯定是错的！这个误解基本是小白们的必经之路。 在生活中我们接触到一个常规分类，是基础油分类：矿物质油、半合成油和全合成机油。也就是说合成机油被分为半合成和全合成机油。更精确的分类是由美国石油协会制定的，他将机油的基础油分为五类：
我们通常所说的全合成机油严格意义上指的是100%用四类基础油PAO(聚a-烯烃)或者五类基础油（人工合成的酯类）的高品质机油产品，一般会在机油桶上面标注“full synthetic”的字样。 4、5000公里就一定要做小保养？这个问题就有点争议了，国外的汽车都是1万公里左右换机油机滤，到了天朝怎么4S点和保养手册上周期就变了呢？个人觉得到底什么时候换机油，还是要根据机油的使用情况来决定。其实也就看两点： 1）查看机油油位，这个看油尺就可以。 具体步骤：发动机静止5-10分钟后，发动机盖打开，发动机上有个小环（这就是油尺），拔出来；先擦一下油尺（用布或纸巾），插回去，记得插到底；然后再拔出来……这时需要你观察的时刻到了，查看油尺上的油位是否在上下限之间。低于下限，那就换机油或者加机油吧。
2）查看机油是否变质，这个就要用定性滤纸了。机油尺上搞两滴机油在滤纸上，看结果，如何判断见下图。
在这里我想比较想说的是，机油机滤是一家，某大神有一句话我特别认同：别让几十元的机滤毁了你600元的机油。更换机油的时候，个人觉得一定要换机滤，相信无论是键盘车神还是修车大工都会首肯这个观点。 至于5000公里到底要不要换，众说纷纭，我个人真的觉得还是“眼见为实”，做到上面两点，就够了。至于什么时候去检测，可以根据车辆保养说明手册上的推荐来。