发状态得瑟不算完，现在继续写日志来得瑟一下： 在历经千辛万苦千难万阻艰辛困苦之后，我终于考下来了印州的驾照啦。不过笔试一次通过路考一次通过，有什么好艰苦的? 只要BMV(Bureau of Moter Vehicles)开门营业，就可以带齐了材料跑去BMV当场笔试，不过必须要在人家关门前1小时去才可以。工作人员审核材料通过了以后，就打印出来一份卷子把你支到业务大厅墙角的一排椅子那里去答题，答完交卷以后立刻通知是否通过，我通过了以后就可以现场预约路考了。 去的时候要带一份身份证明文件，一份证明SSN的文件，一份证明在美国合法身份的文件，还有两份在印第安纳州居住的文件。我带的是护照(包含I-94和签证)、I-20、SSN卡、两份从OnePurdue打印下来的工资对账单。 按照正常的流程，考过笔试之后领Learner's Permit(我翻译成学员驾照)。拿着“学员驾照”的人不可以单独上路，要么是有驾照的直系父母要么是有驾照的多少岁以上的人陪同，才可以上路。美帝学车不像国内必须要通过驾校，印州又地广人稀，所以找一辆自动档的车拿着Learner‘s Permit就练去吧。 印州的交通法规比较特别的一点是，笔试通过后180天后才可以路考，只有通过了路考之后才可以领到正式的可以独自上路的驾照。但是如果有外州或者外国驾照的，就可以免去这180天。我因为有国内的驾照，然后去SC Building找孔子学院的人花15刀翻译了，拿着这两个就免去了180天的等待直接路考。 这是翻译驾照的那个地方。 关于笔试的复习，如果在国内刚考过笔试而且通过的比较轻松的话，那么这里的交通法规的学习也不会很难，基本原理都是按照红绿灯和标线行驶嘛。但是还是有很多的细节问题需要注意的，因为美国的交通标志很多长的都跟中国的不一样，还有对行使优先权区分的也特别清楚。详细信息就去读BMV编写的Driver's Manual，第四章交通标志、第五章安全驾驶是最最最最最最重要的两章，里面讲到的规则一定要记清楚了，包括什么路况限速多少都要记住;然后就是次重要的第六章紧急情况处理了，会有那么一道题涉及到吧。附上可用的 笔试的试卷分为两部分：理论+交通标志。理论部分就是各种注意事项、应急处理、让行规则等乱七八糟的东西了，三十几道题最多好像是错6道合格;第二部分全都是交通标志，好像也是三十几道题，错的多于2道就不合格。理论部分要仔细复习啊。 路考的时候要自备车去BMV考试，车的保险、注册文件等要齐全，车不能有故障。比较方便的是找学长借车，时间灵活而且手续齐全。因为有国内驾照的在预约路考后到考试前是可以用国内驾照附带翻译件合法上路的，所以都可以自己开车去考试的。话说借给我车的学长你还真的很放心唉，我就在你的车上紧紧张张的开过二十分钟，就这么放心大胆的把新入手的宝贝借给我开了? 去路考的时候带着车去BMV，先带着材料去业务大厅签到，人家要把你笔试的时候带的那一整套文件再审核一遍才会给路考呢。另外，还要审核车的保险、registration等各种文件是否齐全。接着就是做视力测试，有点像眼镜店验光的设备，但是要把眼睛从窗口里看到的数字依次读出来。我以前开车的时候从来不戴眼镜的，结果视力测试的时候裸眼什么也看不清。幸好当时带了眼镜了要不然那天就白去了。不过戴眼镜通过测试的代价就是，驾照上会标明驾车时必须戴眼镜否则违法。 前面这些步骤走过之后，就要带着考官去车那里准备路考了。动车之前，考官还先检查了我开的车的转向、刹车灯，才上车考试的。从车位倒车出来，从BMV前的停车场走出去上公路，一路遵守交通标志标线、信号灯绕着拉法叶城区内转了一小圈。行驶过程中考官会下指令，是直行，还是下一个stop sign或者红绿灯转弯。开着开着就从主路开到了居民区没有车通行的小路上，按照指令拐过了一个弯以后考官指着路边的一辆车就让我进行“侧方位停车”。当时我还是按照国内的习惯准备停的距离前车很近，在我跟那辆车平行挺好开始打方向往里倒车的时候考官叫停了我：“后头那么大地方你停那么近干什么?”然后指挥着我一直往后倒车到了她满意的地方为止。反正是轻轻松松一次就倒进去了而且跟路边的距离还特合适。从车位出来就一路开会BMV了。 那个考官貌似就是传说中的“拉法叶的BMV的胖胖的老大妈考官”，人很nice啊，路考的时候一路跟她聊天，她还指导我在路上各种注意事项。在红灯变绿灯的路口批评了我好几次起步慢;在stop sign前让我“往前蹭一蹭，一定要看清两边的来车”。 我就跟她讲在我在国内开车的时候提心吊胆，永远假定与自己垂直方向的右转车辆要跟自己抢道，永远假定自行车和行人无视红灯直接冲出来;她就跟我讲这里的司机们都很守规则，该让行的决不抢行，看到自己绿灯了放心大胆的加速往前开就是了，别压住你后面的车了。不过，在芝加哥开车人们就没有那么守规矩了，你就得按照你在家开车的方法。 我还跟她讲那个外国人路考的笑话：考生想再确认一下就问“turn left?”考官给出了肯定回答“Right”,然后考生就右转了然后就悲剧的不合格了。她说“所以我只用Yes回答，以避免歧义”。 路考的时候就注意限速，注意让行，注意变道的时候要扭头往车侧看，转向灯要及时使用。印第安纳州法规还规定倒车的时候要扭过头去向后看，不可以只看后视镜的，反正我倒车的时候一直都扭头这一点不怕;不过从车位倒车出来的时候考官就已经坐在车上了，估计要是当时不扭头的话直接fail吧?我的总体感觉是，只要车开的熟练，路考没问题的。尤其是美帝这里几乎是个车就是自动挡的，反倒是手动挡的才是豪车，在路上不用惦记油离配合就更轻松了。 对了对了，还有一点就是千万不要忘了系安全带!某位在国内的时候就开车很久的高富帅学长，第一次在美帝的路考没有通过，原因是……没有系安全带就开车走了。印第安纳州规定，除了驾乘1950年代甚至更老的那些根本就没有安装安全带的车型外，车上的所有的乘客在车上都必须系安全带。 路考通过之后，当场照相制证。不过正式的证件要等一个星期后给寄到预留的通信地址，现场给打印一份黑白的临时驾照。但是在正式的驾照下来之前这张临时驾照就跟正式的具有同等效力。不过……正式驾照就是一张银行卡那样的小卡片，临时驾照是一整张A4纸带着好不方便的。
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