刹车片易受损需要及时检查与更换

刹车片易受损需要及时检查与更换    刹车片一般由钢板、隔热层和摩擦块组成，其钢板是经过处理可以防锈的，而隔热层是由不导热的材料制成的，摩擦块则是使用摩擦材料和粘合剂组成。    刹车片有很多不同的材质，有石棉的，有半金属的，它们各有优劣，车主要根据自己的需求进行选择。石棉型刹车片     这种刹车片最大的特点是成本低而且重量轻，不过这类刹车片的摩擦材料会释放纳米级的重金属颗粒，会严重污染空气，这还是一种会致癌的物质，所以国家已经强制规定不能生产石棉刹车片，市场上该类刹车片已经绝迹。半金属型刹车片     这类刹车片的价格不高，而且比较耐用，能承受更高的制动温度，所以运用的比较广泛。不过这类刹车片的导热性很强，摩擦产生的温度会传递到刹车油路上，导致刹车油沸腾，降低制动效果，而且这类刹车片材质特殊，所以在制动的时候噪音会比较大，对刹车片的影响也比较大。无石棉有机型     这类刹车片也被称为NAO型刹车片，其材料运用了十七种不同的材质，玻璃纤维、碳、陶瓷等，以保证制动性能，并且在耐磨性和噪音等方面有较大的提高，不过受限于材质的问题，这类刹车片的售价比较高。车型不同，使用的刹车片也是有所区别的，而且一辆车上前后的刹车片也是不一样的，这就需要车主在购买前先搞清楚自己需要的型号，在购买刹车片时也要谨防购买伪劣产品。购买时要特别注意一下摩擦系数，在产品包装上都有说明，没有的可就要小心了。厂商采用的摩擦系数一般都是FF级额定系数，摩擦系数一般在0.35到0.45之间，系数过低会造成制动不灵敏，系数过高则有可能会产生抱死。     看完摩擦系数再来看厚度，新的刹车片厚度一般是1厘米左右，而它的使用极限是3毫米，如果车主在购买的时候无法直接用肉眼看出来的话，可以借助尺子来测量一下。    刹车片很关键，选购好了，这是安全行驶的第一步，当然还有更换的好，对于技术熟练又有工具的车主来说，自己更换是一种乐趣，不过对于经验尚浅的新手车主来说，还是最好到正规的汽修厂进行更换，虽然花钱稍微多一点，不过安全才是最重要的。