这是一辆斯巴鲁傲虎，到目前已经行驶了20万公里，装配的是CVT无极自动变速箱，因为从未更换变速箱油的原因，导致斯巴鲁傲虎变速箱内部机械磨损十分严重，出现了不走车的故障现象。到店里检查，维修师傅放油测试发现，斯巴鲁傲虎变速箱油内有明显的烧焦味，这就可以肯定斯巴鲁傲虎变速箱内部摩擦片钢片已经烧蚀磨损了，而造成摩擦片损坏的原因有很多，诸如斯巴鲁傲虎变速箱内部的压力缸泄压、链条磨损、长时间不更换油、本身的材质问题等。经过后车主一系列的合同签订过后，开始了我们的维修故事！对于车子最近行驶中的不顺畅和对于自动变速箱有不懂的可以来问我，帮你判断问题，节省掉不必要的维修费用！
工具/原料
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斯巴鲁傲虎变速箱维修专用拆卸工具
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两名经验丰富的维修师傅
方法/步骤
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先将斯巴鲁傲虎变速箱和发动机分别支上，防止掉落，造成不必要的损坏或是人员的损伤。
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将斯巴鲁傲虎变速箱小心抬下，检查斯巴鲁傲虎变速箱外部是否有损坏。
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将斯巴鲁傲虎变速箱拿下后，我们看到的这个大大圆圆就是斯巴鲁傲虎发动机的飞轮盘，主要的作用是缓冲斯巴鲁傲虎发动机传给斯巴鲁傲虎变速箱的巨大动力冲击。
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将斯巴鲁傲虎变速箱油底壳拿下，拿下后发现斯巴鲁傲虎变速箱油底壳上面带有明显的铁粉铁屑。
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将斯巴鲁傲虎变速箱阀体拆下
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将斯巴鲁傲虎阀体拿下后，看一下斯巴鲁傲虎阀体主要起的作用。
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将斯巴鲁傲虎拆卸到尾声后，看到的这个是斯巴鲁傲虎的控油压力管，因为它损坏导致斯巴鲁傲虎变速箱压力缸泄压，不能很好的和链条配合完成工作。
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将斯巴鲁傲虎变速箱压力缸拿下后，发现表面已经磨损的很严重了。
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将斯巴鲁傲虎摩擦片取下后，可以看到，摩擦片、钢片严重磨损烧蚀，特别是钢片上面还有明显的烧灼痕迹的紫光。
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斯巴鲁傲虎变速箱维修过程结束，发现斯巴鲁傲虎变速箱内部有摩擦片、钢片、压力缸、链条、供油压力管等配件的不同程度上的损坏，损坏原因：斯巴鲁傲虎变速箱长期没有更换变速箱油，原车配件的材质不够结实导致的。更换改进的耐用配件，并嘱咐车主要按时更换变速箱油（在车行驶三年或六万公里的时候）。
注意事项
拆卸时候的手法、力道
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