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本田UR-V 2.0T刷ECU改善换挡顿挫的方法

本田UR-V比较全面均衡,各个方面都有良好的表现。但是它动力也存在一些小Bug让人心烦,所以不少车友目光放在了ECU方面。
工具/原料
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笔记本电脑

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ECU检测设备

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ECU升级工具

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本田UR-V 2.0T一辆

方法/步骤
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第一步车型分析:( 查询发动机相关参数信息)本次升级的车辆为中型SUV东风本田UR-V,该车驱动方式为前置四驱,其搭载着型号为k20c3的2.0L的涡轮增压发动机,最大功率为200kW(272Ps)/6500rpm,最大扭矩为370Nm/2250-4500rpm,与之匹配的是9挡手自一体变速箱。车主表示该车起步方面比较肉,换挡时有些顿挫,希望重点改善。

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第二步制定方案,了解提升空间:(根据测试数据及实际车况制定)原车性能参数:272HP 370NmECU一阶:360HP 500Nm提升马力88HP,扭矩增加130Nm

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第三步进一步核对车辆信息:车型:本田UR-V发动机:k20c3 2.0T 出厂日期:2019年3月硬件状态:素车升级需求:起步肉,换挡有顿挫,安全范围调到最大

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第四步施工实操过程:1.在车主进店时相关工作人员应与车主进行交谈了解升级需求。2.技术人员要对车辆进行故障检测,以确保车辆符合ECU升级标准。3.进行动态数据记录,为保障程序品质。4.接着连接设备读取原车数据,原车程序提交到国外技术中心进行定制。5.备份原车数据,以确保数据的安全。6.等待一个小时,程序定制完毕传回国内,技师将其植入ECU电脑。7.操作完毕进行升级后车辆检测,8.再次动态数据记录,确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式,合格交车,不合格重调优化至合格交车。

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最后车主升级后试驾采访:起步方面改善了不少,有点冲,加速推背感不错,换挡平顺多了,动力的衔接很紧密,整体表现很稳!

注意事项
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不要盲目追求大数据,要在发动机安全范围内进行调校优化

2

注意驾驶安全

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