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怎么鉴定火花塞是真品还是假冒?

今天在网上看一帖子,怎么才能知道维修店换的火花塞是真还是高仿呢?鉴于这个问题的特殊性,小编特意去查看了大神的高精确解释,在这里与大家分享分享。
方法/步骤
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第一,要知道火花塞的价格,便宜没好货啊亲,一只普通10W~15W的家用汽车国产的单极式铱金火花塞正品的价格应该在:35~45元之间,如果低于35元一支的火花塞不要考虑,连看都别看。。。好一点的大品牌在70~150之间(博士/LDH)好了,现在人家老板也都聪明了,知道什么叫高仿了,所以用高仿的火花塞卖了正品的价格,这个怎么破?Ok,记住三点。

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1.看火花塞的螺纹处是否非常的光滑,摸上去非常的舒服,不扎手。2.火花塞的陶瓷绝缘体上面有喷涂上去的型号/品牌,拿指甲抠一抠(也别玩命了抠啊,指甲崩了算你的啊),如果很容易的把字扣掉了,你就赶紧把这个火花塞扔了吧。。。连基本工作都做不好还做毛线的火花塞,陶瓷绝缘体的表面有的和瓷器的釉面一样,非常光滑,也有的和陶的手感相同,这点不能表示火花塞的好坏3.用手摇晃终端螺丝帽,正常情况下螺丝帽非常稳没有松旷现象。

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其实一般情况下原装汽车的火花塞都是单极或者双极的(高性能Gt也是如此),尤其是2.0以下的发动机,火花塞效能的好坏关键不在于电极的多少,而是在于它的热值范围和死火率的高低,这种火花塞我们在车间做过实验,在点火高压包输出电压在18000左右的时候(正常电压)只有一个电极在打火,其他三个是尼玛摆设啊fuck,这些都是单电极火花塞都是工程师们在动力上面测试了很久做出的最佳方案,肯定是最稳定靠谱的,如果能多花个几百块钱让汽车功率变大那就工程师们都要下岗了。

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