做自己的二手车评估专家

无论是想买车的消费者还是想卖车的消费者都对二手车价格有着强烈的需求。即使是买新车的车主也对将来的二手处理价有相当的关心。这里和大家分享下二手车评估的技巧。 合资品牌的车第一年价格为新车裸车价的70%,第二年为65%,以后每年5%递减,当二手车价格低于3万的时候,以后每年3000递减。 大众、奥迪、本田、丰田及所有合资品牌的SUV和中型车,第一年价格为裸车价的75%,有的更高能达到80%,以后每年5%递减。 自主品牌的车第一年价格为新车裸车价的65%,以后每年5%递减。 这里的新车价是当前在售的新车价,如果已经停售,那按当年的停售价再降低个10%作为此车的新车价。如果新车有大幅降价,那二手车价格要按降价后的新车价为评估基准。 在二手车交易中,高配的车虽然新车比标配的贵了一两万,但二手车却会仅仅比标配的贵个四五千,而且随着年份增长,这种价差也会越来越小。所以说标配的保值率高,高配的保值率低了很多。各位在买新车的时候最好考虑下将来当二手车处理的问题,别亏大了。 另,在把车卖给车商的时候往往价格会比较低,而车商再卖的时候价格却高了很多,这是因为车商一般帮忙办过户,过户费车商出了,过户流程车商懂的多,可以省下你很多的时间。车商在二手车市场上租的场地费每年也要十多万甚至更多,以及资金的占用损失,还有收回来的车要经过清洗、维修等工作,这些成本都要算上,车商为我们提供了车况检测、保养、过户等服务,所以车商的售车价要在上面的价格基础上+2000的成本费再加收车价的10%作为人工费。 二手车价格就这点事,以后大家想买二手车或者卖车都可以参考上面给出的方法,让二手车价格不透明的问题逐渐消失。