2010-2014款明锐电子散热风扇电路分析

电子扇工作的先决条件1、电源线搭铁线正常2、15号供电线路正常，打开点火钥匙有12v，该线路0v则电子扇不会启动3、机械正常4.、信号线线路正常。该线路信号决定电子扇转速。5、空调控制单元，水温传感器，进气温度、压力、流量传感器正常，增压压力传感器（若有）正常

电子扇的电路走势–水温传感器的测量电子扇的水温传感器是一个负热敏系数传感器，就是说当温度越高，电阻会越低。我做了一个小实验进行验证。把水温传感器各方面连接起来，调到电阻档位，把水温传感器放在一个杯子里边，然后不断往水杯里面加热水，期间电阻值随着水温的升高不断减小。那么装在车上，是什么情况呢，当电阻越来越小，是不是就相当于一根直线直接导通了，然后我们装在实车上做了一个测试。下面的数据都是在实车上测试而来的。

我做了一个小实验，找了一个水温传感器，一个万用表，一个温度计，他这个水温传感器：温度越高，电阻越低，那么我们来通过加热水验证下是不是这样，在室温 的时候这个温度是28.6℃。这一块是1.79千欧，然后我们不断往里边加热水，到了48℃的时候，电阻变成了876欧姆，这就是一个下降的趋势，然后我 们一直加热水，加到将近温度计超量程了，快100℃的时候，电阻只有263欧姆了，也就是一个很小的阻值，通过实验验证这个是没有问题的，温度越高电阻越 低，这个都是在实车上测试出来的，1.2伏读的发动机的水温是34℃，我们测它的电压，加在传感器两端的电压是1.686伏，然后到50℃的时候测出来电 压是1.224伏，71℃时，电压只有0.686伏，温度89℃的时候呢，电压只剩下0.441伏了，档温度上升，它的电阻越来越小，慢慢相当于直线，它 所消耗的电压越来越少。