安全带必须系,无论前排还是后排30%的事故伤亡,与不系安全带有关。我上车,第一件事先系安全带,不管谁坐我的车,我都提醒大家系上安全带。
日间行车灯,可以提升行车安全系数日间行车灯,可以让前方车辆第一时间感知到你,而且不刺眼,让人不反感,可以大大提升黑色车的安全系数。
学会调整后视镜左右后视镜调整标准:远处地平线位于镜子中间,车身占镜子 1/4。 车内后视镜调整标准:远处地平线位于镜子中间,能看到自己的右耳。
变道、转弯时提前200米打转向灯提前 200 米打转向灯,可以让处于盲区的车辆,会发现你的行车意图,他们要么让超,要么加速;让前后车辆做好让超准备。假如,你变道时,没有打转向灯的习惯,前后车辆不会提前为你的变道做准备,因为他们不知道你心里想什么,可能前面车辆也突然变道了,可能后面车辆突然加速了,这些都是你的潜在危险。
座椅头枕高度,要高于后脑勺头枕,主要作用是在被追尾时,保护颈椎,被时速100的车辆追尾,倘若没有头枕保护,可以瞬间把驾乘人员脖子扭断!
预防爆胎选用大品牌轮胎、定期保养轮胎、安装胎压检测仪。当你松开方向盘,车辆跑偏时,需要去做四轮定位。 当方向盘发抖时,需要去做四轮平衡。
停车倒车停车时,车头朝外,上车前,观察四周,倒车时,多进少退。 关于停车,我有几点经验:停车时,车头朝外,出去时,不需要倒车。上车前,观察四周,其一、查看车辆周围有无异常。其二、规划出库路线。倒车时,多进少退,相比倒车而言,前进的安全系数肯定要高。
在不禁止鸣笛的路段,尽量多按喇叭要有预警意识,前面有视觉盲区时,要假设会突然有人冲出,应该提前按喇叭预警,告诉对方有车来了,在经过特殊路段时,不仅仅要按喇叭,而且随时处于“备刹车”状态,所谓的“备刹车”是指:把脚放到刹车上,随时准备急刹。
珍惜生命,远离大车不尾随货车,也不被货车尾随。因为无论我们追尾货车还是被货车追尾,我们都是以卵击石。货车在前:遮挡住了我们的视线,一旦货车急刹,我们很容易钻到货车下面。货车在后:货车刹车距离长,一旦前面有紧急情况,我们急刹,货车就把我们追尾了,瞬间把我们压缩成了相片!