教练车，路场
上车调整座位，系安全带。确认空挡状态，手刹处于制动状态。确认灯光处于关闭状态。（为了防止前面的学员的意外操作，还是确认一下好。这里确认灯光状态还有利于模拟夜间灯光项目，后面会讲到）
点火启动发动机，开启左转向灯，左脚离合器踩死，右脚刹车踩死，挂一档。然后从左后视镜中观察后方情况，确认有条件起步后，放下手刹。先松开刹车，后慢慢松离合。同时坐打方向盘，注意转向角度不要过大。
起步完成，保持车速在20-25km/h，平稳行驶准备下一个项目。
听到左转弯指令（考试车广播），开启左转向灯。右脚迅速从油门上松开，左脚踩离合，减到二档（默认之前是三挡状态，若不是，请做相应的加减档操作）。
方向盘向左打，目视前方，感觉车身即将摆正时回正。关闭转向灯。
右脚踩油门，提速至20-25km/h，右脚松油门，左脚踩离合，换三挡。然后右脚轻踩油门，保持以上车速。准备进入下一个项目。注意：左转弯因为要考虑对向车辆，所以弯要转大弯。
听指令，开启左转向灯。松油门，左脚踩离合，换二档。临近调头地点时，方向盘轻轻向右大，获得调头空间（如果是从边道调头到对向车道，没有获取调头空间一说）。
从左右后视镜确认周边环境后，方向盘迅速向左打死。在车身与对向车道上的标线成30-40度时就回轮。然后看方向，进行相应修正。
车身摆正后，右脚踩油门加速到20-25km/h，换三挡，保持车速，准备下一个项目。
因为考试时，学员车速基本保持在20-25km/h之间。所以变更车道基本不用换挡和踩刹车。听到指令，从后视镜确认后方情况。有变道条件后，直接打右转向灯。
等待三秒，方向盘向右五度，驶入右方车道（车道变更不一定是向右，向左是同样的道理）。待车头进入右方车道一半的时候，这个时候就要慢慢回轮，然后反向打轮了。这个过程千万不要激烈，一点点动就行。
车身摆正，变更车道完成。向左变道，是一样的操作。
其实超车就是两个变更车道的组合，先向左变道，然后向右变道。需要注意的是方向盘角度还是要小，另外因为是考试，车速不高，超车全程基本不用调整车速。
注意，百米加减档是从二档开始加的，所以一定要在进入该项目区域前，保证是处于二档状态。当然，二档使用是有距离限制的，所以不用太早就减到二档。
为了保证不超过加减档的距离限制，可以在进入该区域前，保持车速在25-29km/h，这样当听到指令后，只需要稍踩油门就可以换三挡。
右脚继续踩油门，因为从三挡到四挡的提速比较慢，可以深踩油门。车速到39-40时，立刻松油门，左脚迅速踩离合，换四挡。
然后，右脚立刻踩刹车（为养成好习惯，在四挡换完后，右脚要保持在刹车位置最好。），车速降到35左右，松刹车，踩离合，换三挡。
然后再踩刹车，车速降到20附近，松刹车，踩离合，换二档。注意：踩刹车的力度是一样的，不一样的是踩刹车的时间！四降三是点刹，踩一下就抬起来。三降二基本算线刹了，要踩够时间。这里特别要注意踩刹车的力度是一样的，并不是轻踩和重踩的区别，而是踩的时间的区别。这一点没有弄清楚，很容易距离不够。
靠边停车可以分解为两部分：变更车道和停车。不要一次性往边上停，这样容易右轮压线。先把车道变更过来，然后一点点动方向，停车。
变更车道参考上面的步骤，当完成变更车道后，离合器和刹车慢慢踩下去，减慢车速。同时手上调整方向。用左雨刮器上的原点对齐右侧地上的白色标线。如果车辆前方有停靠的车辆，可以用车辆的右前筋（引擎盖上右侧的凸起线）对前方车辆的轮子。
所有转向灯必须保持三秒以上才能动方向，否则扣十分。不过要了解的是，转向灯三秒以上自动熄灭是不扣分的！
百米加减档，为了防止车身颠簸，车头跳动。一定要控制好油门、刹车、离合器。车身平稳的窍门是松这三个踏板的时候是依靠踏板自身的作用力把脚推起来，而不是直接松开的。直接松开就会有明显的顿挫。
科目三细节很重要，所以一定要听清楚教练的话。若您正在看本教程，请仅供参考。还是以您的教练的指导为准最好。毕竟每个教练都有自己的教学方法，而他们的方法或许有些技巧是针对大家即将考试的场地的。