把车架起来的升降机
拆变速箱用的工具
修变速箱的师傅
原厂的变速箱油
拆了两个前轮轮胎，抽出半轴抬下变速箱。变速箱故障常见故障表现：1.执行器，半轴漏油。2.升降挡的时候，有换挡困难问题。3.变速箱失效，无法切换到手动模式。4.仪表有高温提示，同时，有锁挡问题。5.低速起步，行驶有顿挫，入档延迟问题。6.怠速或1到3挡有异响，抖动，加速无力。7.行驶中加速抖动，不加速，发动机故障灯亮。8.半坡起步溜坡问题，平路不踩油门无法行驶。9.D档位闪烁，给油不走仪表盘屏幕显示变速箱故障维修。
放出变速箱内部的油后。就可以抽出半轴了。半轴是插在变速箱中的。漏油是常见问题。通常是，油封老化，损坏，造成的半轴漏油，换了油封。就能解决问题。
抬下变速箱两个师傅用了二十分钟。
把固定执行器的螺丝都卸了。它是控制变速箱升降挡的零件。如果它有漏油问题，会出现顿挫，冲击，严重的会有熄火，无法行驶的现象发生。
外部有漏油的问题。这样的外漏，通过换内部的密封原件，安装的时候，打一层密封胶，就可以解决问题。要是内漏油，就只能换新的了。
用仪器检查，发现电磁阀损坏了，要换新的。蓄压器是完好的，如果有问题，车会表现出挂挡困难，要反复多次才能挂上挡的问题。
自由侠双离合故障维修的关键，在维修之前，要是能对故障根源，做出准确的判定。只有这样，才能彻底的解决自由侠双离合变速箱的问题。同时，能有效的，节省维修故障的费用。缩短维修所需的时间。相反，如果，没有判定出，造成问题的根在哪里。为了要修好变速箱。就要把可能会引起故障的零件都逐一换了，一个个试过了，看看是哪个零件引起的问题。这样一来，维修花费的时间和费用，会比预计的要多很多。但是，这样盲目试验后，换的零件不少，还不一定能彻底的解决故障问题。所以，维修中，精准的判定出故障根本，才能彻底解决问题，减少维修的花费。缩短维修时间。1
自由侠内部的机械轴承也是有一定的故障率的，要是出现轴承磨损的问题，自由侠变速箱会有异响故障表现，换了损坏的轴承就能顺利解决问题。1
加满自由侠变速箱的变速箱油，整体匹配一次就可以了。