汽车轮胎更换标准是什么

根据子午线胎的换位，在不同国家有不同的建议和标准。在美国和日本较为普遍的做法是同侧换位，即前轮的胎换到后轮上，后轮的胎换到前轮上，左右不交换。其理由是子午线轮胎的缓冲层和箍带，在转动中向旋转方向固定下来，如果左右交换，旋转方向便倒过来，缓冲层和箍带又要反方向固定下来，这样会引起振动，影响乘坐的舒适性。

根据磨损程度来看的话，大的卡车或者是客车的话，一般是根据磨损程度和硬伤程度大小来作为是否需要更换的标准的，如果是小汽车的话，建议车子跑到一定公里数，又或者是使用年限达到3年后就更换，因为，汽车轮胎在高速转动的情况下橡胶的抗疲劳程度会有明显下降，如果磨损程度较为严重的话，建议在更换的时候连同另一个一起更换，因为如果只更换一个的话会造成花纹的高低不同，导致汽车轮胎偏磨，这样，新更换的轮胎磨损情况会加剧，得不偿失。

专家建议　　汽车轮胎磨损至极限的时候必须停止使用，即轮胎胎面花纹的深度低于1.6毫米的时候。轮胎老化或者是变形甚至胎圈也有损伤的轮胎，也要立即停止使用。　　所以，如果您的汽车轮胎有以上情况的话，那么就已经够得上轮胎更换标准了，希望能立即更换有偏磨或者是严重磨损的轮胎，保证自己及他人的安全。