把车架起来的升降机
拆卸维修的工具
维修变速箱技师
变速箱油
把和别克英朗变速箱连着的所有的零件都拆了，这样方便抬下别克英朗变速箱。同时，固定好发动机。抬变速箱的时候，至少两个人一起合作，这样就能有效的防止变速箱出现滑落的情况发生。
先取出变矩器检查。变矩器没损坏，但是，变速箱油中有大量铁屑杂质，所以，要把变矩器清洗了之后，才能装车使用。还有一种情况下要清洗拆下的变矩器才能装车使用。就是发现放出的变速箱油里有糊味的时候，要清洗变矩器。发现变矩器损坏。可以维修变矩器。损坏严重的时候，会有挂挡不走的问题。
把中壳固定螺丝一颗不剩的拆了。打开中壳检查内部机械零件损坏情况。油滤网也在中壳内部，可以换新的滤网。因为平时换油保养换不到这个滤网。拆解变速箱的时候不要错过机会。
制动离合器是别克英朗变速箱中主要的机械零件之一。负责别克英朗变速箱的所有换挡操作。可以说是比较重要的机械零件。要把内部的机械零件一个一个的拆分开检查。特别是内部的缓冲片一定要检查，别克英朗变速箱的缓冲片在08-15年出厂的变速箱缓冲片和电脑是多发故障。
讲过检查，缓冲片果然损坏了，还连带的把铝鼓也磨坏了。换新铝鼓是逃不掉的了。只要是缓冲片变形，损坏，铝鼓几乎是肯定要换的。铝鼓本身材质就比缓冲片软。铝鼓工作时也是和缓冲片紧密结合的。只要是缓冲片脱离原来的工作轨迹就会磨损铝鼓。
改进的和原厂的对比。能看到，缓冲片磨的比较严重。缓冲片开始可能只是断开一个口，时间长会断成很多段。有断片产生，就会引起变速箱内部其他零件被打坏，出现严重的机械故障。没倒挡，车辆无法行驶，其故障根源就是缓冲片断片引起的。改进的缓冲片比较硬，不容易变形，断开，出现故障的机会就少。
发现油泵损坏。油泵内部磨损严重，清洗没有用。要换新的油泵。磨损油泵的铁屑杂质，就是别克英朗变速箱机械磨损产生的铁屑杂质造成的。有的车友会说，不是有滤网吗？要知道滤网的过滤能力也是有限的。所以，要避免别克英朗变速箱少出故障，换油保养是一定要做的。换了油泵。铝鼓，改进的缓冲片，对英朗变速箱整体匹配一下，没有6挡的故障就这么解决了。1
建议在别克英朗变速箱开了5万公里左右，时间是车入手3年多的时候，换出一次原厂的变速箱油。建议循环机换油好一些，换的干净，彻底，别克英朗变速箱故障就不会多发。
循环换油之前变速箱油是很黑的，新油和旧油颜色相差很大。循环机换油能换出变速箱中百分之九十五以上的变速箱油，能把原本沉淀在底部的杂质，排出变速箱。
换油结束，可以看到新有和就有的颜色相差不大。定期给英朗变速箱换油，能减少英朗变速箱出现变速箱故障的几率。其实，别克英朗变速箱故障也是可以避免的。修好的1
检查变速箱油位，电脑系统重新学习一次。