液力变矩器的作用：将发动机的动力传递给自动变速器中的齿轮变速机构，并具有一定的自动变速功能。基本结构：具有反应元件，泵轮、涡轮、导轮......安装位置：发动机飞轮与变速器之间。
工具/原料
1、01N自动变速器一台。 2、整体式液力变矩器一个。 3、解体式液力变矩器一台。 4、一字起两把。 5、油泵
整体结构
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泵轮(主动部分）液力变矩器的壳体与发动机飞轮安接在一起，泵轮与壳体焊接在一起，随发动机曲轴一同旋转
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涡轮（从动部分）涡轮与涡轮轴（变速器输入轴）连接在一起，且与泵轮相对安装。
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导轮位于泵轮与涡轮之间，并与泵轮与涡轮保持一定的轴向间隙。
液力变矩器的干涉实验
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涡轮和导轮之间的干涉检查 将液力变矩器与飞轮连接侧朝下放在台架上，然后装入油泵总成，确保液力变矩器油泵驱动毂与油泵主动部分接合好。把变速器输入轴（涡轮轴）插入涡轮轮毂中，使油泵和液力变矩器保持不动，然后逆时针转动涡轮轴，如果转动不顺畅或有噪音，则更换液力变矩器。
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泵轮和导轮之间的干涉检查 固定住油泵并逆时针转动液力变矩器，如果转动不顺畅或有噪声，则更换液力变矩器。
单向离合器的检修
单向离合器的检查 用螺丝刀插入油泵驱动毂和单向离合器外座圈的槽口中。然后用另一把螺丝刀压住单向离合器的内座圈并转动它，检查是否顺时针转动平稳而逆时针方向锁止。如果单向离合器损坏则需要更换液力变矩器总成。
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