1、国外发设备到香港港口，我司安排换单运输（如有需要）到码头提柜到仓库存放。
2、约香港中检（铭牌的确认，香港装卸现场、仓储），中检前派员预先查核是否符合要求，通过后安排中检时间，一切就绪，我司陪同中检检察官到现场检验设备，检验翌日核对报告，三天内取证。
（建议旧挖掘机在国外中检，这样成本对于客户来说减少一些。）
3、然后就是香港驳船到国内港口—报检—国内商检局换证，一线商检查验，出通关单。（如在国外做了中检，直接发到该清关的港口，不需要到香港）
4、报关—审核单证—审核价格—然后缴税放行。
5、最后就是安排运输到指定地方了。
首先我们进口一台二手的挖掘机需要准备的材料有；具体挖机的型号、编码、数量、规格型号、产地、制造日期、制造商、新旧状态、价格、用途、相关发票、合同等。以上的就是我们要进口一台二手挖掘机需要准备的基本资料，那么往下我们就来说说该如何顺利清关一台旧的挖掘机；
进口报关费用： 香港部分：换单费，码头杂费，提货费，仓租，中检费及其代理费，中转费，大陆部分：关税, 增值税，码头和换单，报关费用，国内报关报检，商检费用，香港到东莞运输费用，旧机电备案费，旧机电许可与证明费用，代理费用，其它费用。
二手挖掘机进口是需要做装运检验俗话说就是中检（CCIC），由于设备是比较大型的所以运费中转费用比较高，所以我们一般不建议在运输到香港做中检。如果起运国有中检办理处，那么我们就安排当地中检人员上门进行中检检测，如果当地国确实没有中检办理处，我们有两种操作方法第一：安排邻国中检人员、第二：把货物发送到香港，在香港做中检的动作。 这两种方法就需要我们考虑成本了。中检通过之后，获得中检检验报关书。
二手挖掘机进口是需要做装运检验俗话说就是中检（CCIC），由于设备是比较大型的所以运费中转费用比较高，所以我们一般不建议在运输到香港做中检。如果起运国有中检办理处，那么我们就安排当地中检人员上门进行中检检测，如果当地国确实没有中检办理处，我们有两种操作方法第一：安排邻国中检人员、第二：把货物发送到香港，在香港做中检的动作。 这两种方法就需要我们考虑成本了。中检通过之后，获得中检检验报关书。
那么我们国内应该如何选择码头呢？以就近原则选择进口的港口吗？ 这样的想法是错误的，因为二手挖掘机不是普通的贸易产品，第一：尺寸过大，一般集装箱码头是不接这类型的货物进口的。第二：二手设备产品，进口实物相对比较复杂如果当地海关没有操作这类型的货物通过的速度十分缓慢需要补送的资料比较多。第三：海关审价系统没有这类型产品，因为当地海关没有对该产品有系统审价数据，海关以其他总关调离数据影响速度而且审价不稳定对企业来说成本难以控制。所以我们选择进口的港口原则：适合货物进口的港口、有这类型产品审单的海关、离目的地不远的地区。
那么我们国内应该如何选择码头呢？以就近原则选择进口的港口吗？ 这样的想法是错误的，因为二手挖掘机不是普通的贸易产品，第一：尺寸过大，一般集装箱码头是不接这类型的货物进口的。第二：二手设备产品，进口实物相对比较复杂如果当地海关没有操作这类型的货物通过的速度十分缓慢需要补送的资料比较多。第三：海关审价系统没有这类型产品，因为当地海关没有对该产品有系统审价数据，海关以其他总关调离数据影响速度而且审价不稳定对企业来说成本难以控制。所以我们选择进口的港口原则：适合货物进口的港口、有这类型产品审单的海关、离目的地不远的地区。
hs