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怎样判断下摆臂坏了

好的下摆臂球头和羊角之间应该是非常紧实的,将车辆升离地面以后用手抓住车轮沿竖直方向内外晃动感觉不到任何球头空隙,那么怎样判断下摆臂坏了呢?下面一起来看看吧。
工具/原料
1

汽车

2

下摆臂

方法/步骤
1

下摆臂球头坏了,球头在球关节内的游隙增大,用手晃动车轮时可以明显感受到球头的间隙,球头可能没磨损但防尘套坏了。

2

防尘套破损会导致球头里面的润滑脂溢出来,时间长了球头缺少润滑也会磨损加剧产生游隙。

3

下摆臂橡胶衬套损坏多是橡胶断裂,肉眼可以明显看到橡胶连接到两边的接口地方开裂甚至完全断开,驾驶时下摆臂就有可能碰擦到副车架产生响声。

4

开车时能感觉到底盘悬架松散,有时还会听到异响,高速时车辆的稳定性不如从前,操纵性变差方向可能也不能保持直行。

总结

1.下摆臂球头坏了,球头在球关节内的游隙增大,球头没磨损但防尘套坏了。 2.防尘套破损会导致球头里面的润滑脂溢出来,缺少润滑会磨损加剧产生游隙。3.下摆臂橡胶衬套损坏多是橡胶断裂。4.开车时能感觉到底盘悬架松散,有时还会听到异响,操纵性变差,方向可能也不能保持直行。

注意事项
1

整个底盘悬架包括下摆臂,在日常行驶时总是承受着交变应力。

2

以上所述均为个人经验 如有不足 敬请评论。

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