避开驾驶“盲区”的应对之道

一、车前下方有盲区　　 人们更常见的车前侧盲区事故多见于侧面，好比侧方位停车，后轮的位置可以从后视镜中获得，而前轮的位置却只能依赖感觉，这往往会让车辆前轮剐蹭路沿，导致轮毂损伤。　　 教您应对之道：关于车前侧下方盲区导致的事故一般发生于停车前后，一般只要养成小心停车的习惯就能够避免。比如在侧向停车的过程中如果没有把握，可以下车观察，并与路沿保持适当的距离，而在启动车子之前，同样应该绕车观察一周，了解车辆周边的环境。如果能做到上车前的观察，那位司机也不会把车开下楼梯了。　　 二、车顶盲区险剃头　　 听说车顶自行车架的最大危险在于，开惯了小车的驾驶者，很容易忽略自己头顶的自行车，当他以往常的习惯下车库时，后果真是不堪设想。我可是也亲身体会过上方盲区带来的尴尬。记得有一次驾驶着一辆大型MPV，在地下停车场进行倒车时，因为一心通过后视镜观察车辆后方的状况，却忽略了车后上方的车库限高栏杆。好在车速不高，加上限高栏杆只是悬挂于天花板，因此未对车辆造成损伤。但这已经教给记者一个道理：以后倒车可不能只看地面了！也许，对于大卡车、大客车司机来说，观察上方环境早已是职业习惯，但对于普通的小车司机来说，这习惯一下子还真的很难养成。　　 教您应对之道：无论是在狭窄的地下车库，或是在枝丫密布的户外，倒车的时候我们都不能只专注于地面。高处的障碍物，不仅难以通过后视镜观察，同时就连车载倒车雷达也难以发现，因此我们的建议依旧是，在没把握的情况下请不要偷懒，多下车观察。有条件的话让同伴下车指挥就更好了。而对于临时加高车顶（例如安装了自行车）等情况，请务必在车内显眼的位置做出标示，以提醒驾驶者。　　 三、车后盲区藏凶险　　 有这么一起案例：江苏吴江的车主，在路边办好事后准备驾车离开。上车后，观察了后视镜，发现并没有行人，同时倒车雷达也未发出任何警告提示。随后便放心的开始倒车。谁知，倒车的过程中轿车猛烈颠簸了一下，伴随着一声异样的声音，像撞到了什么东西。心知不好便赶忙下车查看，这不看还好，一看吓得脸色苍白，说不出话来。地上有一男童已被自己的车轮碾过，躺在血泊之中。急忙将小孩送到苏州儿童医院进行抢救，但男童终因伤势过重，抢救无效死亡。　　 教您应对之道：车辆后方的矮桩是很可怕的东西，倒车雷达未必感应得到，而通过后视镜同样无法看到，这就是盲区。如果是矮桩那也就算了，更可怕的地方在于，如果车辆停放在公共路面，车后很可能蹲着一位只顾埋头玩耍的儿童！如果停车的地方人口密集，那么车辆启动前则必须要下车环视四周。　　 四、两侧盲区莫轻视　　 刚买了新车兴冲冲的行驶在马路上，在一个红绿灯前，与一辆大卡车并排停车。结果绿灯起步没开出多远，旁边的大卡车就蛮横的变线过来，尽管已经采取了紧急刹车，但无奈卡车变线太急，还是把自己新车的半边车头刮得面目全非。等双方都停下来之后，异常恼怒地质问卡车司机为什么这样变线，卡车司机却无奈地表示，当时变线的时候根本就没有看到陈先生的车辆。半信半疑地上了卡车，惊讶地发现，如果小车停在卡车驾驶室一侧的位置，通过后视镜还真的看不到！　　教您应对之道：如果自己驾驶着小车平行行驶于大型车辆一侧时，必须保持高度警惕，并与其保持适当距离。只要条件允许，请尽快超越大卡车，因为就如陈先生发现的一般，对于大卡车、大客车来说，行驶于车辆两侧的小型车辆通常是很难观察到的。对于车辆两侧的盲区，其实对于小型汽车也同样存在，你也许会发现，当侧面车辆行驶到距离自己很近距离的时候，便无法通过后视镜看见它们了。对于这种侧面盲区，最好的解决办法便是谨慎变线。变线前应俯身观察后视镜以尽可能多的观察车辆后部的状况，并且在变线前打灯示意，以便让后方车辆提前做好应对措施。　　 五、A、C柱后藏盲区　　 开车进入小区大门的时候，撞上了左边骑自行车的小孩子，好在速度不快，小孩子只是从自行车上跌落擦破了点皮而已。让刘小姐感到奇怪的是，在撞上自行车前，自己竟然对此毫无察觉。光天化日之下，速度也不快，怎么就会撞上自行车呢？一番研究后发现，原来，爱车粗壮的A柱是事故的元凶。在某个角度下，这条A柱甚至可以完全遮住车外一个大人的身影。　　 教您应对之道：既然知道前侧方向存在盲区，那么我们在转弯的时候便要格外的小心，没有把握时应该摆头观察A柱后方的情况。同样，某些车粗壮的C柱对于驾驶者的影响就更大了，很容易在倒车的时候影响驾驶者的观察。因此，对于习惯倒车时扭头观察的驾驶者来说，也必须同时注视两侧后视镜进行倒车。　　 六、车灯开了仍会“夜盲”　　 刚拿到驾照没多久的某天晚上开车出门购物，结果在小区一个没有路灯的拐角，竟然径直爬上了绿化带，导致车辆严重受损，人也受到了惊吓。事后根据回忆，事发时虽然车灯已开，但由于缺乏路灯照明，因此车辆两侧还是难以观察，结果不小心就碾上了路沿，慌乱之下，还误踩了油门，导致车辆彻底开上了绿化带。夜间因为缺乏有效照明，为车辆造成了全方位的盲区。　　 教您应对之道：虽然每一辆车都装备有车灯，但灯光的投射范围始终有局限，比如在黑暗的弯道中，车灯就难以覆盖弯道内侧的位置，这就可能导致车辆与弯道内的物体和人发生磕碰。那么行驶在昏暗的街道，我们该怎么做呢？首先减慢车速，如果发现观察弯道内侧环境还是没把握，可以打开转向灯辅助照明，转向灯不算明亮的灯光在慢速下照亮几米内的环境还是绰绰有余的。当然，为了防止与路边的行人发生擦碰，环境允许的话也可以短促鸣笛以提醒路人。　　 七、低速追尾　　 追尾是很可怕的事故，那些在高速公路上追尾大货车的惨烈事故照片，看得让人背脊发凉。但事实上，大多数的追尾事故并非在高速公路上发生，而追尾的原因甚至都不是因为前车减速，你说奇怪不奇怪？我前些日子在公交车上就目睹了一起类似的事故，那是在一个三车道因为修路而并为一个车道的拥堵路口，所有的车都拼了命的往里挤，记者所乘的公交车也在往旁边一个车道并线，很显然旁边车道的越野车并不希望公交车并进它的前面，它只能尽量缩短与前车的距离，不给公交车并线的空间。可是慌乱之中它却没有控制好车距，直接吻上了前车的屁股。由于交通混乱，加上缺乏公认的让行原则，这样的事故在我们的身边频繁的发生着。　　 教您应对之道：在拥堵的环境下，车距可以适当降低，但绝对不应该降低到冒险的程度，一切都应该在驾驶者的水平控制之中。另外，建议驾驶者们将开车看成工作，应该更加心平气和的对待，往往焦躁而斗气的心态就会成为酿成事故的导火索。