飞机怎么飞上天的运用了什么原理

直升机上升的原理：直升机的桨叶通过高速的旋转对大气施加向下的巨大的力，大气的反作用力使直升机上升。所以，可以利用牛顿第三定律来解释直升机上升的原理。

民航客机上升的原理相对于直升机要复杂很多。客机的上升与机翼的流线形状有密切关系。气流流过机翼的时候，一部分从机翼上面流过，一部分从机翼下面流过。紧靠上侧绕过机翼的气流通过较长的距离, 黏性力影响较大, 紧靠机翼下侧气流通过路程较短, 黏性力的影响小些。于是, 两股气流在机翼尾部汇合时的流速不同, 上侧流速较小而下侧流速较大, 因此在机翼尾部形成下图所示的涡旋。流体最初没有角动量, 又未受到外力矩的作用, 其角动量应守恒。既然其中一部分出现漩涡, 则流体的另一部分必然要沿反方向旋转, 以保持总角动量守恒, 这反方向的旋转便是围绕机翼的环流。

环流的形成，使得机翼上侧空气流速大，下侧空气流速小。根据伯努利原理，气流速度小的地方压强高、速度大的地方压强低，所以机翼下侧压强大于上侧的压强，会对机翼产生一个向上的升力。