启动故障、电瓶亏电和暖风故障的原因及对策

汽车冬季病主要是冷启动故障、电瓶亏电和暖气系统故障等，相信很多车主都碰到过这种情况。　　像冷启动故障主要表现在车辆需反复多次才能启动，有时甚至无法启动。这是因为蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池容量比常温时的电容量低得多。在温暖地方正常使用的蓄电池一寒冷会突然没电。加上冬季冷车启动时，耗电特别大。因此，电瓶使用两年左右的车辆易发这一疾病。　　除此之外，怠速马达积炭太多也会使汽车在冬天出现冷启动困难。据了解，发动机内部的积炭一多，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，从而导致冷启动的混合气过稀，使得汽车启动困难。另外，车辆在冬季长时间停放后(特别是过夜停放在室外)，早上也会经常出现汽车启动困难和启动中发动机发出异响等问题。当温度降到了零度之下，一些没及时更换防冻液的车辆还容易发生水泵结冰等故障，轻者仪表盘上水温显示异常，严重时车子无法启动。　　据调查，早晚难发动、电瓶亏电、取暖障碍等已成为汽车冬季最易发的三大常见病。车主应该如何预防冬季病呢?减少常见病的发生概率，建议车主多做几项准备工作。　　首先，车友应在寒冬来临之前，对车辆及时做好冬季保养及检测，如取暖系统、电瓶电解液的检测等。如电解液高度不足，应及时补充，必要时充电。对于寿命将尽的电瓶要更换新的。如果你的车在露天或车库停放数周不用，建议你拆下蓄电池，存放在较温暖的房间内，以免蓄电池结冰损坏。　　其次，如果是怠速马达积炭引起的冷启动困难，建议车主最好去维修服务站，针对燃烧室内部及活塞顶部的积炭进行清洗。如果条件允许，还可清洗燃油压力调节器，并定期更换汽油滤清器以减少汽油的杂质、水分对油路的影响。　　至于防冻保养，冬季应及时更换防冻液，否则易使汽车的冷却循环系统受影响，会导致发动机水温过高，无法正常工作等，还会引发水泵结冰。像防冻液最好每2年更换一次，在补充的时候最好选择同一品牌的防冻液。