1.少用低档行车 档位越低动力越强，油耗肯定越高,一档起步的瞬间油耗在20-30之间。二档瞬间油耗也在15-20之间.所以尽量少用一档行车，一档起步后转速上来后果断快速升至二档，升二档时如果转速太低二档会无力，燃油也不充分造成不必要的浪费，转速太快油耗肯定也高，合适的时机快速升档就可以。一般1800-200转升二档最佳.然后转速在2100以上时就可以升至三档。这样行车不但有力不顿挫油耗也掌握在经济时速范围内.所以为什么不管何种车型高速公路是最省油的原因。同样的转速同样的发动机喷油量状况下，速度越快，当然越省油.
2.轻踩油门 任何时候不要急加速，急踩刹车减速,能量定律是永恒不变的，如果在很短的时间内从20KM/h升至40KM/h，速度提高一半，那么必然造成油耗的急剧增加，所以加速时缓慢往上增加，不要一脚地板油下去。所以踩油门时一定要适度温柔，另外急踩刹车也会增加油耗.所以急加速急减速实际上增加油耗的原凶.一般换档时机时是 二档2000左右升到三档，三档转速在2200以上就可以升到四档，四档2300以上就可以升到5档。
3.尽量保持匀速行车 如果你在三档或者四档行车，发动机转速保持在1800-2000转最省油，如果此时轻踩油门，车子靠惯性行驶同时配合一点油门，既能保持速度又能省油.
4.学会放油门 一般发动机转速在1800以上时，如果放开油门瞬间油耗马上会降到5以下.所以如果老远发现前面绿灯在闪，就可以放开油门了，慢慢滑行省油而且不用急踩刹车增加油耗。以上行车省油操作方法比较适合美系等笨重车型，某些排量小(1.8以下)车型换档时可以适当增加转速,当然其他车型也可以借鉴操作，以上省油方法本人亲自试过确实省油明显.
这是本人亲自实验的结果，现在基本上100块钱能跑180公里左右。绝对真实，原来100块93汽油最多能跑140公里。