手动挡油离配合技巧

首先明白手动挡的灵魂，离合器原理。类似摩托车的换挡过程，手动挡的档位对应不同的齿轮组，有着不同的转速和动力输出。离合器的作用就是将发动机的输出和做工部件分离的部件。

理解这个之后就要明白，不同的车的离合器的“感觉”都不一样的，这个需要驾驶员自己去适应的，行程不同的离合器，但是功能是一样，找到半离合的状态很重要。

如图示意图，正常驾驶过程中，我们的双脚分别对应了3个踏板。

按从左到右的顺序分别是离合、刹车、油门，用脚踩在上面的感觉和反馈不一样的。离合器对应着动态反馈，踩到底没有动力就是车辆滑行。刹车踩到底越踩越紧，刹车盘将车轮越抱越紧，制动效果越强雷。油门是最轻的，越踩发动机油气越高，转速越快。

所以这个技巧在体会所有的原理和感觉之后，找到属于自己车辆的半联动的速度和感觉，那么就是个熟能生巧的过程。

光说不练假把式，开车和学单车一样，说再多你不练等于不知道。