阀体损坏多数是因为顽固性的脏污和杂质，在阀体内部聚集形成堵塞。导致无法实现对油压的有效调节，造成《顿挫》《冲击》《打滑》《异响》《故障灯亮》等问题发生。同时高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，所以CVT变速箱保养很重要，变速箱油要定期更换，建议每6万公里更换一次变速箱油，变速油保持干净会减少电磁阀和阀体的磨损
途(tu)便(bian)变速箱拆卸方法与步骤
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14年骊威行驶6万公里，启动车辆“仪表故障灯亮”据师傅介绍，这是日产CVT变速箱的常见问题。在骐达、阳光、轩逸等CVT变速器车型上具有出现过，很多车行驶几万公里出现“变速箱异响”声音，出现异常及时维修，不要拖延！严重会导致变速箱出现磨损、不走车的现象发生
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师傅正在拆卸轮胎
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CVT变速箱保养很重要！更换建议使用原厂油，变速器内部零件都是根据整车的性能设计、配套?开发的专属零件。原厂油的性质和质量可以满足所装配汽车的要求。具有良好的匹配性，使变速箱内部工作达到和谐的搭配与运转，提供舒适的驾乘感受
方法/步骤2
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更换全新变速箱阀体总成
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不知道厂家是为了成本考虑还是其他原因,将原来老款CVT的换挡控制步进电机取消，改为由电磁阀控制，对于高度依赖油压控制的CVT变速箱而言，系统油压失灵就是意味着一系列灾难的开始。油压失灵，会造成钢带夹紧力失灵，钢带随之会产生打滑。同时CVT的主从带轮高置，完全依靠油压油路强制润滑，失去可靠润滑的轴承也开始磨损，轴承有了松旷之后加速啸叫就出现了
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有些车本来就是一个小问题引起的故障，很小的成本就可以搞定，在商家的诱导下却坚信不疑要大修变速箱，客户付出的带价要相差几十倍。所以说，准确的判断故障问题，才能不被坑、才能少花冤枉钱
方法/步骤3
14年骊威故障维修——12年骐达故障维修
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