冬季车辆冷启动困难怎么办

清洗节气门。节气门端面形成积碳层是冷车启动困难的最常见因素，其被污染后导致进气量不适中，致使混合气空燃比不达标而引起现象发生。如果节气门已形成积碳层，首先清洗节气门，清洗完后必须使用诊断仪进行自适应初始化。建议节气门清洗周期为五千公里左右。

清洗喷油器。喷油器喷油孔被积碳堵塞后引起汽油雾化不良，致使混合气过稀导致现象发生。这种情况一般通过免拆清洗的方法即可解决，如果无效需要使用专用设备进行操作。建议喷油器清洗的周期为二万公里左右。

更换机油。机油随着行驶里程的增加，机油润滑效果变差，致使发动机运转阻力增大导致启动困难。如果机油已达极限或油质较脏，请及时更换。注意：使用厂家规定级别或高级别的机油，同时按照厂家的保养周期及时更换，若用车环境比较恶略，请缩短保养周期。END

更换火花塞。冷车启动时需要较高的点火能量，而火花塞在使用一定里程后其电极间隙会变大，若超过技术标准便会导致点火能量不足而出现启动困难。如果检查发现电极间隙超标，及时更换火花塞。

清洗进气道。进气歧管的喉管壁上出现积碳会影响进气量，气门后方出现积碳会吸附燃油影响汽油雾化。如果检查存在积碳，清洗进气道。建议清洗完毕后高转速行驶至少20KM，排掉清洗后的残留。

检查汽油压力。如果汽油泵压力低，导致的供油不足产生的启动困难。遇到这种情况，更换汽油泵即可。建议日常使用中在汽油灯点亮前及时加注汽油，以保障汽油泵的充分散热。END