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斯柯达昊锐09G变速箱顿挫打滑故障

斯柯达昊锐11年的车,开了10万多公里,在行驶过程中出现3挡升4挡的时候有打滑的现象,换挡有顿挫就是一冲一冲的样子。还有偶发的三挡的时候有卡滞并伴有顿挫的故障表现。其实这款09G变速箱常见的故障就是,车行驶中有顿挫,入档有顿挫,升降挡有顿挫,倒挡有顿挫,行驶中有打滑抖动等故障表现。和这台车用同一款变速箱的车还有大众宝来,朗逸,迈腾,帕萨特,POIO,速腾(双离合除外)等。易损的部件有变速箱内部的活塞和摩擦片等。如果拆开检修发现损坏了就要及时的换。小问题发现了就要修,拖久了,损坏的程度就会加剧,换的部件就会多,主要是对影响安全驾驶。
工具/原料
1

举升机

2

拆卸工具

3

维修技师

方法/步骤
1

先把车架起来

2

把变速箱和发电机支好,把链接变速箱那头的半轴抽出来。如果发现半轴和变速箱相连接的地方有漏油的现象,说明是半轴油封损坏或老化导致的漏油,及时更换半轴油封就可以解决。变速箱漏油小问题,通常都是油封老化或是损坏造成的,只要安装油封的时候细心点,抹一点变速箱油在油封上面,尽量水平的慢慢下压,就可以一次搞定,一个地方短时间内多次漏油就是安装水平的问题了。

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抬变速箱之前,先把变速箱油放出来,如果你闻到油有糊了的味道了,那就是说变速箱里的摩擦片烧了,没跑了。

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慢慢的操控千斤顶,让变速箱缓缓下降,过程中要注意有没有妨碍变速箱下落的东西。

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拆下油底盒就可以看到油滤网和阀体了。拆下的油底盒要清洗干净,然后准备组装的时候用。

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拆开的阀体是这样的,里面都是密密麻麻的油道,阀体对工作的环境要求很高,一点点脏东西都会对它的工作造成影响,所有如果变速箱油脏了,阀体的工作环境变差,阀体就要出问题了,如果是阀体出故障了,就会导致车在行驶过程中有顿挫的现象发生。所以定期的更换变速箱油是一定要做的。

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这就是阀体里的阀芯,可以看到旧的阀芯有明显的磨损。阀体里的阀芯是通过油压来工作的,如果没有定期的更换变速箱油,机械部件间微量的磨损产生的油泥就会妨碍阀芯的正常工作,造成阀芯的损坏,导致变速箱产生顿挫现象。阀芯损坏了要更换改进的阀芯,要比原厂的阀芯耐用。

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这是变速箱里的摩擦片,经检查看到摩擦片烧坏了,放出变速时闻到的焦糊味就是它烧坏的味道。

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近距离观看,烧的慢严重的。要更换新的摩擦片了。

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这是变速箱里的活塞,这款09G变速箱油五组这样的活塞。活塞如果损坏或是老化了,就会导致缓冲片打滑,也就是变速箱会出现打滑的原因。定期的更换变速箱油,可以有效的防止活塞老化。活塞一旦老化,就要更换改进的活塞。

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这是原厂的活塞和改进的活塞的对比,可以看出改进的活塞胶皮的接触面要比原厂的大,有利于和缓冲片更好的结合。

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检查拆开的变速箱内部的所有部件有没有损坏,经检查,活塞损坏,摩擦片和缓冲片烧坏了,阀体的阀芯损坏,所有更换改进的活塞和阀芯,更换全新的摩擦片和缓冲片,清洗干净没有损坏的部件,从新组装变速箱。试车后,故障全部消失。对于机械制造的车来说,出现问题是很稀疏平常的事,关键是发现车出问题了,要怎么去面对。正确的看待问题,找到产生故障的根在哪里,才能是有效的从根上解决问题。

注意事项
1

更换所有的胶圈

2

清洗所有拆下的变速箱部件

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