我的兰博基尼变速箱故障一天就修好了

举升机

拆卸工具

维修技师

二话不说，先把兰博基尼变速箱抬下来。对兰博基尼变速箱进行拆分检查。兰博基尼变速箱常见故障表现有：1. 变速箱漏油。2. 车子加速抖动。3. 车辆无法挂挡。4. 车辆自动熄火。5. 变速箱继电器异响。6. 行驶中变速箱或前桥出现异响。7. 行驶没前驱，前桥异响或断裂。 8. 挂挡顿挫、升档顿挫、降档顿挫。9. 车辆没有爬行，挂1挡踩油门才能走车。（离合器打滑）10. e-gear提示：电子控制机械半自动变速箱故障。11. 挂D挡和倒挡车不走，加油转速升高发动机空转。12. 打死方向，不加油不走。加油门会走，但是车子会抖

把兰博基尼变速箱的离合器拆下来，检查离合器的损坏情况，这款变速箱的离合器是易损部件之一。如果兰博基尼变速箱出现行驶中打滑、异响、顿挫等问题都有可能是兰博基尼变速箱的离合器出现故障了。如果是离合器间隙问题，可以通过调整离合器间隙进行修复，要是离合器磨损了，就要换新离合器了。

用一毫米塞尺对兰博基尼变速箱的离合器进行检查，正常情况下，兰博基尼变速箱离合器的间隙在100丝左右，可以说间隙不是很大。拆下的离合器间隙在300丝左右，偏离离合器间隙的正常值比较多。

新离合器和旧离合器的对比图，可以看到新离合器表面比较平整，旧离合器铁丝都磨出来了，还有新离合器上限位卡片的间隙在1.0左右，旧离合器限位卡片间隙几乎是0.旧离合器有严重的磨损，没办法使用了，要换新离合器。

拆掉所有固定头壳的所有螺丝，取下兰博基尼变速箱的头壳，对头壳内部的机械部件进行拆分检查，看看具体的损坏情况。

这是兰博基尼变速箱内部的执行器上的电磁阀，也是这款变速箱的易损件之一。经过检查发现电磁阀损坏了，要换新电磁阀。电磁阀损坏的原因：变速箱油太脏惹的祸，油脏了就会有脏东西进入到电磁阀内部损坏电磁阀内部的阀芯，造成电磁阀损坏，兰博基尼变速箱油要定期换。换了新离合器和电磁阀，兰博基尼变速箱故障消失，维修就用了一天时间，找对人维修就会有快，有省毛爷爷，开心。