上车先看车 上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
点火步骤 拉紧手刹（防备滑动），离合器踩到底，空挡，不踩油门（加速踏板），转动钥匙到二档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统，然后继续转动钥匙到三档点火。点火成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油出发。
开车先热车 电喷车几乎不用热车。这里润车是指启动润滑系统。停车超过三小时，发动机点着火后，怠速十秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
一档起步 轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。
平稳换挡 换挡要做到两点：一是车速达到了所换挡位的车速范围；二是抬离合器时，抬到”联动点“处暂停（不是慢，而是暂停！），同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，平稳、顺畅、不抖动。
踩准脚刹 为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为圆心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。平时只要路面略微有情况右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失！
带档刹车 加油时发动机产生牵引力，带档刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。特别重要的是，空挡时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空挡，以防憋灭火。
刹车先看后视镜 刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一点距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。
时刻掌握脚刹状况 上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时刻刻掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。
超车减档提速行驶中超车，要当机立断，不可犹豫拖延。看准空位置，迅速提高速度超车。如果车的负载较重，要减一个档位后加油，增大发动机的牵引力。实现超车。超车肯定费油、费车，徒增危险，能不超最好不吵。
不能超车的五个地方 在非高速公路上行驶时：弯道不能超车，坡路不能超车，过桥不能超车，前方有路口、道口不能超车对面200米以内有来车不能超车。
过弯道规则 进弯道前先减速，弯道过半后再加速，又快又稳。如果入弯过快，然后又踩刹车，很容易甩尾或侧翻。
看不见就鸣笛 行驶中只要视线受阻，看不见前方路况必须减速、鸣笛。必要时还要打远光，提示对方避让。要防备那里突然跑出人或汽车。
高速紧急，只踩刹车 高速行驶时转向极其灵敏，略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况，用习惯手法打方向盘，相当危险！所以，高速行驶中突发紧急情况，宁肯只踩脚刹减速不要乱打方向盘再增加危险。
下坡带档 下大岭，下大坡时，不能不能长时间使用脚刹减速，因为刹车片会发热、损坏、失效。应该事先选挂低速档3档或2档，限制速度下坡。
拉高转速 发动机是按照较高转速设计出来的，如果长时间低速工作，会造成燃烧不充分，加速积碳，进一步造成燃烧不充分，行车时不妨常常拉拉高转速。