某一档位挂不上
可能原因:变速箱某拍摩擦片烧坏;
变速箱某排活塞密封环损坏,或某排行星轮端面损坏;
变速箱操纵杆系统松动或调整不合理;
变速箱或变矩器内泄漏过大;
变矩器进口压力过低;
转向制动压力过低。
解决办法:需更换烧坏的摩擦片;
换装新密封环或端垫;
重新调整操纵杆;
检查变速箱或变矩器相关密封元件并修理或更换;
调整变矩器进口压力;
调整转向制动压力至额定压力。
无转向转向操纵杆
可能原因:转向操纵杆的自由行程过大;
操纵机构传动中断;
离合器锈蚀;
增力器内无油。
主离合器打滑
可能原因:摩擦片间隙过大;离合器摩擦片沾油;压盘弹簧性能减弱。
解决办法:调整摩擦片间隙,摩擦片磨损超过1/3时应更换;清洗、更换油封;修复或更换弹簧。
发动机不能正常启动
可能原因:蓄电池电量小;电器系统线路故障或启动电机故障;发动机燃油滤清器滤芯堵塞或燃油管路堵塞;燃油压力低;没有燃油进入气缸。
解决办法:充电、修理或更换蓄电池;修理电器系统相应部件或予以更换;清洗或更换燃油滤芯,并对燃油管路进行清洗;排除燃油系统空气,检查燃油系统油路;加足燃油,清洗或更换喷油嘴。
变速器挂挡困难可能原因:联锁机构调整不当;惯性制动失灵;齿轮或花键轴磨损。
解决办法:重新调整联锁机构;调整惯性制动;修复磨损的部件,严重时更换。
变速杆挂挡后不起步可能原因:液力变矩器和变速器的油压不上升;液压管路有空气或漏油;变速器滤清器堵塞。
解决办法:排查修理液力变矩器和变速器;排除空气,紧固管路接头;清洗滤清器。
引导轮、支重轮、托轮漏油
可能原因:浮动油封及O型圈损坏;装配不当或加油过量。
解决办法:更换浮动油封和O型圈;重新装配,适量加油。
在推土机施工作业中,机手应正确使用设备,以尽量减少设备故障;同时要掌握设备常见故障排除方法,以缩短维修周期,避免耽误施工进度。总而言之,要不断改善和提高设备管理与维修水平,保持设备良好运转,最终降低生产成本,提升作业效率,创造更大的经济收益。END
接受各位的意见建议,欢迎评论,也希望能对需要的人有点帮助。