对于手自一体的车子来说，个人还是比较有话语权的，今天咱们就来说一下这个问题，手自一体的车子在行驶的过程中如何进行档位切换，如何选择档位。
方法/步骤
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我在在福建，这里的山特别特别的多，山路也是特别特别的多，所以手自一体的车子就显得非常实用了。
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在上大的坡道的时，我会将档位从d档直接往左边拉一下，这样就直接切换到了手动模式，车速在40左右的时候档位显示是4档，如果是想获得更大的动力，那么直接把档把后拉一下，它就会跳到三档，这时候转速攀升，给油动力表现非常不错。
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在下大坡道的时候，车子在D挡的时候会越滑越快。 这个时候也可以把档位直接从D拉到手动模式，车速在60的时候，它的档位显示是五挡，往后拉一下降到4档，这时候车速会有所减缓，再配合刹车，还是比较安全的。
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手自一体的车子，真的很实用。一般的道路我们只需要使用D档就好了，D档的使用范围还是非常宽泛的。
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在一些对动力要求比较高或者下陡坡的情况下，我们就可以使用手动模式，手自一体车子手动模式与自动模式之间是可以直接进行相互切换的，不需要减速，不需要刹车，更不需要停车。
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所以说，手自一体汽车行驶中切手动模式当然不用踩，那只是一种模式，模拟出来的，实际还是自动档，因为没有离合器。只不过是根据挡位控制速度空间而已。