云度π1是专注于纯电动SUV生产与研发的云度第一款纯电动SUV，而北汽EX260出自大家都很熟悉的北汽新能源，因经由燃油车改造而来而质疑不断。通过对比两车的实力，我们或许可以初步了解纯电动和非纯电动的区别！
1. 车内配置对比：第一次坐进云度π1里的feel怎么形容呢？——那话怎么说来着，倍儿爽！车内简洁宽敞，静谧性良好，乘坐体验很OK。按照销售跟我们介绍的来说，这要归功于云度π1的纯正向电动车底盘开发，后排座椅可以按照4/6的比例放倒，平时老婆孩子买了什么大型的物件，可以实现行李的扩容。
当然了，无钥匙进入+一键启动系统和EPB电子驻车系统也是值得一提的，毕竟站离车身有一段距离的时候去体验，感觉还挺奇妙的。可拆卸的智能平板和车联网系统、远程车辆诊断、系统OTA更新、PM2.5净化器的高效电动空调这些配置也是可圈可点，不知道会不会圈粉一波。
再来说说北汽，可能因为是经过汽油车改造过来的缘故，在内饰方面，北汽EX260中规中矩，延续了绅宝X25的设计风格，所以在空调的出风口，中控台储物格边缘这一些细节方面采用与车身同色的设计，比较有意思了。配置方面，客气地说真的不够出彩，虽然7寸直立式显示屏、手机互联、GPS导航、多功能方向盘、皮质座椅等还算全面，但遗憾的是EX260依然采用传统的遥控钥匙解锁及机械式启动。
2.电动机对比云度π1是整车正向开发，动力系统电仓一体，所以有高效的能量回收系统，能够有效的增加续航里；利用电动汽车的制动能量发电，在满足充电条件时，系统会将能量反充给动力电池组，能量密度高，处于行业领先水平；还能实时动态电量修正，让车辆在使用过程中能够更精准地反馈电量信息；充电过程也能被精准控制。而由传统汽油车改造过来的北汽EX260，它的动力总成是北汽新能源开发的第三代e-MotionDrive超级电驱技术，据说该技术是EX200所搭载的升级版，对纯电动汽车的电池、电机、电控“三电”系统管理更加科学智能，电池选用了三元材料，总容量38.6kWh。数据什么的看上去都是很可观的。电池这块孰高孰低不好行外的人难以判断，但如果在汽车之家论坛上进行车型对比，各位老铁就可以得出自己的结论。
3.驾驶体验销售介绍，π1有标准模式、经济（ECO）模式两种动力模式可选，在驾驶云度π1时，我首先选的是它的D档标准模式下，个人感觉π1与目前主流1.8T车型的加速感受相差不大；切换到E挡经济模式后，全油门下的加速能力会明显变弱，可见此模式会在一定程度上限制电机功率输出，并提高松开加速踏板后的能量回收强度，拖拽感非常明显。但总体而言加速快，车厢静谧性好，转弯够稳定。
从以上的图表可以知道，北汽EX260在功率、马力和续航里程略输云度π1一筹，但是整车动力系统的调教还不错，在面对各种颠簸时基本都能从容面对，扭矩与转速的配合挑不出太多毛病，在 0-60km/h 的加速过程中速度呈线性上升。但悬架稍显松垮，悬架调校使得车辆在连续转向时表现低分，这一点不尽如人意。我一哥们作出神总结：总体感觉像一名踏踏实实的朴素男子，不能给你带来太多快感，但还是稳稳当当的。
经过以上的介绍，各位老铁对于市面上一些纯电动与非纯电动还有什么疑惑，都可以在评论底下留言问我，看到必答！