奇瑞2013款瑞虎3加装OBD接口改造一例

OBD检测仪

钟表一字螺丝刀

安卓系统手机

Torque软件

瑞虎3的OBD接口就在驾驶座仪表板的左下侧，弯下腰就能看见。不需要拆盒子。

但是接好后打开Torque查看发现能够连接到OBD检测仪，但是OBD检测仪无法与ECU通信，通知栏里面一直循环显示Automatic Searching各种协议。

多方查找资料及与卖家沟通后，觉得问题应该出在瑞虎3的OBD接口不标准上，通常的OBD接口上有以下几条线是常有的：4-接地或5-信号接地、16-电源正极，除此之外如果是ISO 15765 CAN协议这应该还有6、14两条线（俗称CAN），如果是ISO 9141-2或者ISO 14230 KWP2000则是7线（俗称K线）

而我这款瑞虎上却同时有着两种协议的线，即既有6、14线，又有7线，与其他虎友的不同（他们的只有7线），怪不得我的OBD不能即插即用。

于是我就麻起胆子开始搞整，觉得应该是同时有两种协议的线导致OBD不能正常识别，于是就打算把另外一种线拔掉。车上的OBD接口没有用螺钉固定、可以撬下来。

两边的蓝色塑料卡片用小螺丝刀或者钥匙可以挑出来，这样才可能拔掉引脚。然后用小螺丝刀撬起正面引脚里面很小的的一个塑料卡，同时拔线就能拖出来了

这是我拔掉了6、14线之后的样子，和其他车友的一样了。我试过拔掉7线留下6、14线但还是无法通讯，原因不明，以后再研究了。

然后在Torque的'汽车资料档'里面手动选择了OBD协议为ISO 14230-2(Fast int, 10.4k baud)，也就是ISO14230-4 KWP fast，然后就可以和ECU通讯了。

但是这个时候会出现故障码U1601-CAN bus诊断错误，应该就是拔掉6、14这两条CAN协议的引线的关系，但是暂时没发现啥问题，后续再研究有啥影响或者能不能改用CAN协议。我怀疑瑞虎的CAN协议有点特殊。