在炎热的6-9月份，每到这个季节就是我们需要忙碌的时候。这个季节对于每一个有车一族来说都是枯燥的，在车辆暴晒后或长期行车都会背部湿热或手心出冷汗，即使空调开到最大还是无动于衷，这可苦了各位车友们了。今天看到这个帖子那就说明您的“苦日子”是熬到头了，座椅通风这个功能可以有效的决解您以上的困扰。
工具/原料
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锋程通风座椅
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改装工具
方法/步骤
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改装车辆：大众全新帕萨特改装项目：单通风座椅系统（主驾驶汽车座椅）单通风系统的优点：系统功率低，耗电极小，完全不增加油耗，零排放、零污染，并且我们使用具有专利技术的导风层，相同率耗的情况下也能够进行大面积的导风降温，让乘坐者感受更舒适进口的自然凉，通风系统会连接原车空调系统，能够保持驾乘者前后温度一致，舒适性更高，相比较独立制冷系统的稳定性、安全性和节能性更好。
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下图为大众帕萨特原车座椅，我们可以看到全新帕萨特和迈腾几乎一致，都是采用类是于织布一样的反绒皮，这种皮质有双面性质，用手去扳动它会例如“起毛”似的，当然这种皮质也给我们加大了改装难度，并且大众车型的加热与海绵融为一体，这样我们不得不采用多一些人工去操作。
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师傅们拆下座椅后就是需要拍照了，左右各来一个，哈.....接下来就是从座椅的附件开始拆卸，大众车型都是内花角的工具，所以工具的使用也是考验师傅的呢!
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在经过师傅们巧妙的双手后对座椅进行复原了，背部复原后还需要检查座椅真皮与卡扣是否扣紧，安全气囊的安装是否正确等等，座椅通风升级前与升级后对比，通风座椅升级后外观基本与原车保持一直，不同的是座椅真皮进行了有规律的真皮打孔，从外观看去档次提升了不少，但内部暗藏着高端车型才拥有的通风座椅不得不让很多人羡慕呀！哈哈.....
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两档独立控制开关安装位于原车控制开关边缘，如果不特意说明很难发觉是经过改装过的，完美的与原车开关结合，独立控制开关您可以根据自己的选择单独控制风量高尔夫座椅通风。
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大众帕萨特座椅通风的改装能够使座椅的温度瞬间与车内保持一致大众通风座椅、帕萨特座椅通风。
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