川藏线上驴友不得不知的常识

在进藏的五条路线——新藏线、青藏线、川藏南线、川藏北线、滇藏线中，川藏南线是公认的道路最险峻，风景最秀美的旅行线路。许多人对西藏满心向往，却因为对路途不了解而把行走西藏看做是十分遥远的梦想。其实搭车旅行在川藏线上是最为轻松的一种方式，川藏南线是非常成熟的一条旅行线路，一路补给充足，旅行者也非常多非常有安全感和团队感，只要稍稍耐苦耐脏，征服川藏线丝毫不困难。现在川藏南线许多危险路段正在修建隧道和特大桥，等这些工程完工了，川藏线上很多风景就再也看不到了，希望神往西藏神奇风景的人们都能背起背包，在美景还在的时候，走出一趟自己的川藏之旅。 说到川藏南线就不得不提著名的318国道，G318东起上海，西到中尼边境喜马拉雅山脚下的樟木镇，所谓的川藏南线指的就是318国道从成都出发，途径雅安、泸定、康定、新都桥、理塘、雅江、巴塘、竹巴龙、芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、通麦、八一、工布江达、墨竹工卡，最终达到拉萨的这一路段，全长2413公里，一路共要翻越十四座大山的垭口，还有怒江七十二拐、102塌方区、通麦排龙天险等异常险峻的路段。 *垭口是高原上常见的一个词，常为高山大岭的交通孔道。垭口在地理意义上指的是山脊上呈马鞍状的明显下凹处。当地人不是为了登山而登山，他们只是要翻过垭口，用最短和最省力的路途进山和出山。关于藏民和藏区 我一直都觉得用善良淳朴这来形容藏民并不恰当，藏民的思维都非常简单，跟人相处的时候直来直去，虽然他们都信仰佛教但这并不代表他们个个都善良友好，有些藏民贪婪又粗鲁，不过好的一点是他们都不会耍手段，开价高也是明里想要赚你前，好好商量，切记要避免冲突！当然大部分藏民人都是非常好的，一旦藏民把你视为朋友都是非常热情的，毫无保留的对你好。所谓藏区并不是指西藏省的行政辖区，而是包括西藏、四川甘孜藏族自治州和许多其他藏族自治区域的广义藏族居住区域，进入藏区之后居民就以藏民为主了。关于行李 这一段谨献给从未有过长途旅行的小白们，准备走上川藏线的第一件事就是准备一个背包，综合许多老鸟的意见川藏南线根本算不上艰苦，因此两三百买个杂牌的背包就够用了，容量最大40L（我就悲催花了600+买了个70L大背包，从来装不满...），再大就太大了，行李要考虑自己的负重，越少越好，尽量只带必需品。易碎品要放在背包上部，由于背包背负系统的设计，重物也最好往上放，以提高背包的重心。行李表顶包：药品，食物，地图，本子，笔主包上部：相机，充电器，洗漱用品主包下部：干净衣物，脏衣物，睡袋侧面：雨伞，水壶遗漏的可以自己补充~另外冲锋衣和抓绒是一定要准备的（防风防雨防寒），普通运动服的效果和速干衣裤差不多所以不推荐速干衣裤，登山杖我没有买，据说一般是用来打狗的（大雾）。关于食宿和高原反应 一路上由于运输问题和各种，所以商品和饮食的物价还是偏高的，高但是并不离谱，超市和小卖部的饮料零食普遍比东部贵五毛到一块，餐馆素菜10-12，荤菜25-50不等，主要还是十块和二十五的品种，味道不好不赖。如果搭车的话停留点一般都是大镇子，补给非常方便，骑行就要经常住道班吃压缩饼干和藏餐了。和吃的不同，一路的住宿都很便宜，床位一般是20到40之间，多人间很热闹，可以认识很多骑友搭友。但是关于预定倒是非常的麻烦，即使是康定雅江的住宿也要在路上反复打电话给老板确认要去，老板才会给预留床位，再往后的旅店干脆直接不接受预定，我们从理塘开始就没有预定过床位，都是到目的地之后再找。旅店床铺的卫生也是个问题（在理塘的国富大酒店向服务员提出换床单之后得到了“床单前天才换过”酱紫的回复...），可以用抓绒睡袋内胆来解决，轻便易携带（我们粗人就直接睡了...）。 我们路上大多吃川菜，刚进藏区的时候也会经常喝酥油茶吃藏餐来作防高反的手段，有说法说糌粑和酥油茶就是最好的高反药，我们一行四人是一路都没有过明显的高原反应。 对于红景天之类的防高反药是否有效我没用过没有发言权，不过如果遇到高反也不需要慌张，在那个点休整几天熬过去通常就好了，路上有很多海拔两千多就高反，但是熬过去之后上五千也没反应的，就是很好的例子。 *糌粑是藏族人民的主食，藏族人一日三餐都吃糌粑。它的做法是把青稞、豌豆炒熟，磨细成面。吃时用酥油茶或者青稞酒拌合，捏成小团食用。关于危险路段 印象里比较危险的地方有澜沧江峡谷（万丈深渊有木有...）、怒江七十二拐、102塌方区、通麦排龙天险（最危险不解释）四个路段，分别在芒康到左贡、邦达到八宿、波密到通麦和通麦到八一四个路段，尤其是通麦到排龙的17公里便道，一面是峭壁一面是深渊，道路泥泞又狭窄，还经常堵车，实在是川藏线上的死亡之路。不过我们通过这四个路段的时候天气都不错，司机大哥的技术也都很好，完全是无惊无险过去的... 相反的我们最糟糕的路段在竹巴龙（也就是金沙江大桥的川藏界）到芒康的七公里塌方区，为了赶时间我们包车到达封锁路段徒步穿越了未修复的塌方区域。另外从新都桥过雅江到理塘的路段由于在修路也是非常的难走，就是徒步和骑行驴友的灾难，一脚下去烂泥就能没过鞋，据说今年骑行的很多都栽在了这段。至于明年（2013）新都桥到理塘都会铺好上好的柏油路，而102和排龙通麦要开始修路，原本就最危险的路段要加倍危险了。关于景点和天气 高原的天气变幻莫测，随便找个地方停下看着辽阔天空中的行云不知飘向何方也是一种乐趣。一路上的雨都是有预兆的，你可以看见雨云朝你飘来，也可以看清每个方向的远处是晴是雨，只是行云实在迅速，总是让人措手不及。总得来说一天里最少下雨的是早晨，而雨水最多的就是下午四五点钟，哪怕整天晴天到了这时候也会飘上一阵雨，直到八九点天黑了也不会停。路上你会听说许多美丽的景点，摄影天堂新都桥，蜀山之王贡嘎，怒江七十二拐和怒江峡谷，来古、米堆冰川，圣山南迦巴瓦，鲁朗林海，但是再美的风景要是搭上阴雨的天气也是坑爹的（比如新都桥和怒江峡谷...），很多美景摊上门票也就失去了观赏的心情（米堆和鲁朗是反面典型），而天气好心情好的时候，沿途哪里都可以是最美的风景，最美的风景永远都在路上，在你心里。