川藏骑游攻略和经验

骑行川藏线的攻略的话，这不是一句两句能说完的。我这里简单说一下吧，骑行川藏线其实对于你们没骑过的来说，确实需要很大的勇气去骑行一次。所以担心和顾虑多是很正常的。攻略上，有句话说兼听则明偏信则暗，所以建议你多看一些攻略，比如；网友的骑行日记，专业机构发布的攻略，骑友们的游记等。做到让自己全面了解一下攻略，毕竟很多东西我们多看看总是好的对吧。所以，攻略的话我建议你看我的攻略（虽然还没写，哈哈），不开玩笑了，建议你看几个比较出名的攻略1；龙达攻略（这是川藏线唯一一发布的攻略，更新速度和专业性最强）2；骑行侠游记（这家伙极其强悍，骑行了很多地方，你可以看他的川藏游记部分缺点是基本不更新）3；蚂蜂窝------川藏线游记等在时间、路程安排上你可以综合自己的时间，选择不同的攻略来。要切记一点就是；每个人的体质是不一样的，在骑行的时候千万别和自己较劲，比如骑行侠是体质很好，所以人家能20天左右到拉萨。比如也有一些网友三十五天到拉萨。我队友比较奇葩，他用了40天到拉萨。我到拉萨的时候用了32天（我是个可耻的胖纸，哭）。所以建议你在家乡骑行个100公里，看自己体质，只要一天能干掉100公里左右。基本绝对能骑过川藏线，快慢而已的问题了，相信我。如果有其他的需要，你可以私密我哈。很乐意为我们的新勇士回答问题。打这么多字，看在辛苦的份上，采纳吧骑车到拉萨危险么朋友你好，我自己已经骑过川藏线了，所以可以回答一下吧。至少比那些百度上到处搜索的人应该要强一点点，呵呵。骑行川藏线，其实最大的危险源是自己。骑行川藏线，胆小永远是好的，速度永远不要太快，不要盲目的和队友们冲下坡。自行车不摔则罢，一摔就是大事情了。其二；川藏线的狗很多，特别是理塘那凶残的野狗和八宿成群的狗群，能把大汉子都给吓尿了，但野狗是领地性极强的物种，所以尽量尽量要避免在夜间骑行，因为夜晚狗的防御性会更强，会攻击人。所以，要按时的到达，并避免夜间骑行。其三；川藏线上有时候会遇到一些风险，比如一些百年难得一遇的东东（比如我就是，汗死，出去刚到雅安就地震了）遇到塌方，地震之类的自然灾害，不要盲目逞强，听从当地藏族警察哥哥的指示永远没错。其四：抢劫风险在N年前，川藏线剪子湾山口到理塘一段确实有抢劫的事情发生。在安久拉山口抢劫的也有发生，最易发生地点是在海子山下山后的那几个隧道处，所以很多骑友们都比较担心。（说实话，我出发的时候也很害怕），但2012年之后就几个主要的治安易发点，当地的警察们通宵的巡逻，抢劫的事情几乎已经很少了。（好像是这个……忘名字了，我办的他们的住宿卡）在几个地点都组织了联防队，请当地的藏族大汉帮忙维持治安，打击流窜作案，协助警察叔叔。所以不用怕啦。但如果你真的遇到了这些事情，（不怕一万就怕万一，就如我在广州也遇到过被人抢手机），请记住一个原则，财可丢，命不可丢。西藏的警察们遇到恶性事件的事情会帮助我们的，所以不用害怕哈（为西藏的警察们32个好评，人家在好多山口都提供热水，必须给赞）最后说一下；极其建议你出发的时候和大型队伍一起走，人多安全也热闹些。如果你找不到一起走的，可以去成都龙达骑行那边加入进藏的队伍，他们的队伍太多了，我也是那时候加入他们的，一路上都没遇到事情……（除了雅安地震，汗死）有其他要问的话，你可以私密我百度信息，我会回答你哈。采纳呗~骑车到拉萨抢劫的多么要注意些什么你是刚刚骑行吧，我也刚刚骑回来不久（去年骑的）骑行川藏线遇到抢劫风险的可能性估计和我们去买彩票的可能性差不多大，川藏线上主要的几个地方，比如说理塘县的海子山那地方，还有比如雅江出去后过剪子弯山那一段。治安都不是很好，但最近几年治安好很多了哈。去年我们过去的时候，警察巡逻的次数都少很多了（因为治安好了嘛），挺剪子弯山的警官说，2012年的时候他们甚至在彻夜巡逻那一百多公里。所以不用害怕啦，请当地人建立了一些治安联防队伍，所以治安上不用担心那么多了。如果真的遇到了抢劫的那些贼人，建议放弃财物，不要搏斗逞强，出门不易，安全第一，爱着你的人都盼望你安全回家是吧。还有就是，人多点总是好的，所以建议你组队出发，我是在成都龙达线路那边组队的。那里出发的队伍非常多，我去的时候当天出发队伍有六队，我加入了一个队伍。所以，放心的去吧，领略祖国的大好河山和美丽的风景吧！拉萨在圣地中，张开双臂等着你的到来。采纳我呗~川藏线骑车到拉萨花费要多少楼主妹子/汉子，我去骑行过了，所以可以给你一些建议吧。建议你不要相信网络上的穷游攻略，吃馒头榨菜去从事高体力强度的傻缺事情，我们最好还是别干。而且，一路要饭也有违骑士风范吧，哈哈哈。骑行川藏线，建议除了车和装备之后，准备至少五千块左右，开支的话都可能会比较紧张。我去年6月去的，到了巴塘后就进入了游客高峰期。自驾车太多了，所以平时三四十的房价一般都是一人五十六十以上了，住便宜地方的可能性比较低。而且腿短了的话，十有十成都住不到。我们当天到巴塘的时候，都下大雨啊，下大雨，没地方住。所以，建议钱不要带少了。带少了会比较悲剧。川藏线全线路住宿龙达线路比较可以，好像就是一千多吧，住一个月。基本解决了路上被讹的问题……（我是在巴塘找不到住的地方，淋感冒后电话定的，他们最低的是办25天，花了我八百多大洋，太坑了，说了半天他们都不肯卖半个月的）所以，建议出发就买，路上买的话……坑死不解释。出门在外，钱要带够，没钱寸步难行啊。建议楼主采纳哈~成都骑车到拉萨北线南线那个好骑行川藏线的话，进藏线路主要的有几条；最热门的是南线，南线是西藏人口相对多的地方，不会出现无人区。一路上的治安都会好很多，而且南线那边的商业运行比较成熟了，甚至出现了全线路的连锁客栈。所以，走南线的话吃住都比较好解决。北线的风景也很好，但一旦过了鹧鸪山之后，就人烟就开始稀少了。到达甘孜境内后，路很烂，现在317正在返修，一直返修到边坝县全是烂路。而且北线那边人烟比较少，所以吃住上比较困难，而且价格基本是南线的一倍到1.5倍左右。所以不建议走北线。南线是国际级的骑行线路（四大世界级顶级线路；环法，西伯利亚，南美，川藏南线）所以……你觉得哪个好呢~建议采纳在校女生成都出发骑车到拉萨怎么样答：楼主你好，去年我们出发的时候是我和我女友一起出发的，所以也算对女孩骑行懂一些吧。女孩骑行的话，要注意几个问题。第一是；因为女性体能没男性好，所以装备一定要尽量的少带。爱美之心人皆有之，但是衣物建议内衣两套，外衣一套（建议防水冲锋衣），内衣裤若干。鞋子建议穿防水冲锋鞋或一双运动鞋即可，不用带几双鞋子什么的。其余的骑行装备备齐就可以了，总重量控制在15KG以内就是了。其二是，女孩骑行中最尴尬的问题月事来临。在高原上骑行，因为骑行属于超负荷体力运动，所以月事来的时候可能会遇到内地不会遇到的事情，比如痛经，比如腰酸，比如四肢无力等症状，所以出发的时候要带好对付上述问题的药物，在路上要买这些药物很困难。并且，在月事来的时候，建议在客栈休息到月事停止再走，不然可能会加重痛经等症状。所以建议女生组队骑行，不和男队友一起走。很多时候，男性都太粗糙，而且他们只是朋友，而非男友，所以要他们在某地停留数日，可能大部分队友都会抛弃你（呵呵，我在路上捡到了4个被队友抛弃的妹子……加上我女友和我的两个队友，浩浩荡荡的美女大军，哈哈），所以建议你到成都那边组队，女孩多的地方一般都在龙达线路那边，因为他们基本每隔几天就会发出去一个纯女生组成的骑行西藏队伍。女孩之间相互照顾会好的多，而且不容易抛弃队友。在没有男友陪同的时候，建议去龙达线路那边组队出发。其三是，一般性的骑行问题。这些问题你不用管啦，一般男性骑友们为了表现下自己很懂，很威武，会给女性骑友各种吹牛逼，各种讲解。所以在骑行知识上，只管问就是了，无论你是萌妹子还是女汉子，一路上都会有很多人愿意给你说比如骑行的站点，距离等。当然如果你加入龙达线路的“女汉子大队”（好像是这个名字，囧，忘了）队长会给你们解决大部分的问题（一般队长都是男性志愿者，除了女孩私密事，基本全能解决）最后一个就是；你不用过多的担心关于骑行川藏线的事情，因为最大的障碍是来自内心。我女友，队友们都是女的，我们一样骑到了拉萨。其他还有任何问题，可以私密我哟，我很乐意解答。看在打这么多字的份上，采纳我呗~成都出发骑车到拉萨沿途住宿到底如何花费要多少楼主你好，我们去年骑过川藏线了，所以应该可以给你回答一下了吧。我们是去年六月份出发的，住宿情况的话，我觉得应该分开来说。住宿情况成都到拉萨分为几个段，第一段是成都到康定段，住宿比较多，也比较好找，价格相对便宜（就是二十五到三十五之间一个人）。第二段是康定到巴塘段，这一段是四川最穷的地区之一，所以当地经济很落后，但风景一流，所以这里住宿条件要比前面差一些，价格到理塘一线就比较贵了，价格在三十到五十块之间）第三段是就进入西藏昌都地区了，西藏昌都地区是内陆岛，全国唯一一个地级行政单位还没有并入国家电网的地方，极其落后。住宿也极其紧张，因为县城，村落的人口太少，所以规模极小（比如左贡县，可能还不如我们广东一个小镇）。价格在三十到五十之间，而且极其不好找住的地方。第四段就很好了，从波密到拉萨，一路除了通麦和鲁朗住宿不好找之外，一路顺畅顺风，价格也开始回落，各种档次均有。所以各种屌啊……价格在三十元到五十元左右。一般来说，全线花费看每个人的条件，个别不要脸的骑友（强烈鄙视这种蹭吃蹭喝的不要脸行为）可以100块走完川藏全线，基本是全程当叫花子过去。PS；我在脚巴山遇到两个奇葩，居然敢什么午饭都不带，我们到山口之后，吃我们的拿我们的，连句谢谢都没有，何其尼玛。正常花费，住宿上的话平均每天大概准备五十块左右（路上在几个游客集中地，一旦住满就只能住高价房；我们在左贡的时候全城住满，我们在一家旅店大厅里打地铺，一晚上一百五，而且当夜下大雨，不住都不行。不是说老板黑，也算很照顾我们骑友了，因为自驾车的哥们儿，一夜打地铺收到了四百元一个人）所以，平均花费应该准备在三十五天的费用（成都2天，拉萨3天算，路上行程30天），一共需要一千七百五十元左右。我们过去的时候是一人准备两千，十块的低价房住过，一百五的地铺也住过。所以价格不平稳的。当然，如果你有钱，就可以花费的多一些哈。比如我们路上遇到的一个高富帅，只要当地有三星级酒店，必住……那家伙极其屌。八宿那三星级酒店，当时客流高峰期，一晚800元人家一样住。所以，我建议准备正常花费，准备两千左右。去年的时候不知道，川藏线已经有全线路连锁的客栈了，我路上问过一个办了卡的骑友，貌似去年住三十天才一千块还是多少来着。感觉比较划算了。今年的话，你可以问问……最后一个就是月份的问题了；月份上的话……旅行高峰期是在6月到9月这三个月，自驾车大军太吓人了，他们过去我们就没地方住……悲剧。四月五月价格稍微便宜一些，国庆节之后进藏的话价格可以更便宜（40元一间的标间都有哟，当然旺季这些房间能卖到三百一间）。基本就这么多了，一气呵成，也不知道有没有错别字，楼主采纳我吧~龙达线路连锁怎么样？龙达线路连锁？你是说川藏线上做全线连锁的那家连锁客栈吧~我去年住过他们那里，中肯的说，还可以吧。只是芒康之后，龙达线路连锁的客栈就越来越差，到波密之后又开始越来越好。成都的服务态度和拉萨，芒康等大站的服务态度极其好，但个别地方嘛，咳咳。但有时候还是要想开一点啦，毕竟我们在那连锁客栈要住一个月，喜怒哀乐都在他们那里发生。总的还可以吧....龙达的骑友们很专业倒是真的，也愿意乐于助人。我去的时候一个人在成都龙达组队的，骑友们人都很不错的说，至少不会和野队伍一样抛弃队友。如果要进藏的话，还是建议买一张吧。价格不是很贵，但最重要的是他们做全线路救援，业拉山下山的时候，另一个队伍的骑友脑子进水了速度接近60码下山，结果摔路边了，手臂都摔折了（下山速度一定要慢啊，别过35码，切记切记），我们给龙达打电话后，他们来救援了，把我们的自行车和人都带到八宿医院去了。所以……多一份保障吧，出门在外，就怕遇到叫天天不应的时候，哎~东达山晚上11点骑友 72拐骑友建议采纳成都出发骑车到拉萨到成都好组队么，我们2人楼主尼嚎；骑友到成都组队的话，临时组队的地方成都主要的几个地方在龙达连锁的成都接待站，还有就是梦之旅和九龙鼎三个。人数最多的地方是龙达连锁和九龙鼎。其一是；龙达连锁是川藏全线路的连锁客栈，而且他们成都免费住宿所以骑友超多的说。其二就是九龙鼎那边，九龙鼎做的时间比较长，所以在骑行圈子里也算是著名的出发地点了，九龙鼎的老板人也很热情，所以获得了骑友32个赞~所以九龙鼎出发的骑友也很多。其三就是成都的梦之旅客栈，但梦之旅的人比较杂，徒步的估计能占一半以上，所以骑友数量上稍微少一点点。你们两人的话，建议还是去龙达或九龙鼎组队，那边人多一点，龙达会主动帮骑友组队。九龙鼎自己组队。所以看你性格了哈，呵呵~以下问题不允许发布到网上；预先收了钱中途客栈没有收到钱不接待或者不高兴。。怎么办答；这种事情不可能发生，全线分店都是龙达的合营店和直营店组成，如合营店为例是由龙达直营店做保的合约店，所以不可能发生不接待的事情。当然有可能发生的，如2013年波密塌方，造成波密县城客流暴涨至数倍，龙达波密店爆满至打地铺的状态，所以客人需要随时保持通讯畅通，让我们提前两天通知客人前方路况，以免遇到到了客流聚集地无法入住的情况（因为整个波密连兵站都注满了游客，实在无法解决了）。人人都有喜怒哀乐，林子大了什么鸟都有。各个分店的负责人也是人，所以有时候难免会出现情绪不好的时候，毕竟一天工作时间超过14个小时，大家多相互谅解就是了，客人骑行一天十个小时很累，负责人们工作了十几个小时也累。彼此包容点就是了。当然我们的分店很少出现这些情况。PS：这种奇葩问题一般极少极少我也办理卡但是其他队友不办理队友们的选择往往都是出于主观性选择，大部分的骑友都没有去过西藏，对西藏的了解很多时候是来自骑过川藏线的网友，“朋友”的消息。各位顾客要记住一点就是，每一年中每个月的客流量都不一样，所以大部分骑友知道的仅仅是一年中的某一个时段的情况，而非知道所有事情。更何况是不同的年份，不同的情况。上高原中会遇到各种各样的问题和各种各样的突发事件，出门在外无非就是图个心安，家人期盼的是你平安归来。凡事多个保障总是好的，所以队友们不办理是因为他们不了解，所以选择权在客人手里。但已办理卡的，已到达成都的，规定只退50%，所以客人自便。住宿会有限制，不办卡会不会自由随性一些？答：川藏线和内地的旅游线路完全不同，川藏线人比较少，而且国道就那么一根，无论多长时间到达拉萨，你一直都会在川藏线上不会脱离了线路。所以办理了卡后，时间上其实是自由的，因为你可以在川藏线上任意一家龙达住宿（我们每隔80KM到100KM就有一家龙达分店），所以绝对自由的。比如你到了新都桥，想去一趟塔公旅行，但塔公那边住宿很少，所以大部分人都是早晨坐车出发，下午就回新都桥了，所以旅行装备全部放在龙达分店即可，并且可以享受很多其他骑友无法享受的服务；诸如全线路的叫车服务，如安保服务等等，并且龙达保证不会出现宰客的情况，龙达运营至今年无一起此类案例。当然，比如你到达了理塘后，决定去稻城游玩三天，可能会浪费掉卡的三天时间。所以要去稻城的时候，只需打个电话至成都龙达，申请延期三天即可。三天内只要不出现在龙达的分店里，自动延期成功。所以不会出现无自由性的事情，各位客人可以完全放心。