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实际上牌费不足500元,为什么4S店要收几千块?

都说4S店猫腻多,这不仅体现在售后保养上,售前买车也是各种坑,首先是低成本精品高价售卖,其次,强制要求新车主购买全险,最后就是暴力收取高额的上牌费。上牌费的高低本取决于车主所在的地区,而且上下波动不超过200元,少的收200元左右,最高也不超过500元。然而很多车主去4S店买车,主流品牌的费用高达1500-2500元,高端品牌甚至高至5000元,简直就是狮子大开口。
方法/步骤
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什么是上牌费?在了解每家每户4S店的上牌费差距之前,我们首先要弄明白---什么是上牌费?上牌费其实就是线上检测费、拓号照相费、车牌费、工本费、装牌费等,约250-300元,不同地方收取标准不同,以浙江省为例,牌照、证件、工本费 125 块钱,汽车反光牌照,一副 100 块钱,机动车行驶证含照片费用,每本 15 块钱;机动车登记证书,每本 10 块钱,加起来也就只有260元。但不管如何收取,一般不超过500元。

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为了让你在4S店上牌,销售员会采用什么话术?现在网络那么发达,每一个去买车的人都能通过网络了解到上牌的大概费用,然而4S店销售顾问却对你各种忽悠。首先会把上牌过程讲的非常复杂,复杂到让车主宁愿多花2000块钱,都不要亲自去办理。其次,会挑明说是大环境所趋,所有的4S店都是一样的高收费标准,还会给你举例子,比如A区的某4S店,上牌费要3000元。

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实在没辙的情况下,就拿东墙补西墙,表面上上牌费用是减下来了,实际上是通过减少保险额度、和增加精品配件来收回减去的那部分金额,消费者以为自己捡了一个大便宜,实际情况是,跳进销售顾问挖好的陷阱里。

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这就是要求我们去4S店买车时,特别是第一次购车的用户,要格外留意各大项目的费用收取情况,购置税、保险、上牌费、精品费用要分开计算,在销售员承诺购买全险的情况下,要了解清楚各项保险的保费和有没有购买不计免赔。最容易上当就是精品部分,车主谨记只购买自己有需要的配件,比如DVD导航、真皮座椅、倒车影像、发动机护板等,而类似底盘防锈、方向盘锁、香水、炭包等精品,都是可有可无的。

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如果亲自上牌,麻不麻烦?很多人不熟悉上牌流程,总觉得上牌是一个相当复杂和繁琐的过程,其实只要根据流程一步一步来,也是很简单的。上牌流程:购买保险→缴纳购置税→刑侦检测→资料采集→验车→选号→上牌→出环保标志→购车船税。

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